在性能轿跑领域，宝马M系列,奥迪的S系列以及奔驰的AMG都是大家耳熟能详的车型，而阿尔法·罗密欧我们很多人只是听说过，但是不甚了解。

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。

作为一个拥有上百年历史的意大利汽车品牌，阿尔法·罗密欧给中国人的印象炫酷、运动、情怀、浪漫、个性等。阿尔法·罗密欧四叶草版于2017年3月以原装进口的方式进入国内，售价区间为33.08-102.80万元。

四叶草的诞生充满着传奇色彩。1923年著名赛车手乌戈•西沃其 (Ugo Sivocci)为了满足夺冠的心愿，在自己的阿尔法•罗密欧赛车前侧，绘制了一幅代表幸运的白底四叶草图案。有了幸运女神的庇护，他果然在Targa Florio耐力赛上一举夺冠，并在接下来的比赛中屡获佳绩。在之后漫长的赛道征战中，四叶草的传奇不断延续，它化为阿尔法•罗密欧运动精神的图腾，象征着幸运，也代表着在赛场称雄的实力。包括4次勒芒冠军、5次世界冠军、11次一千英里耐力赛冠军在内的500多场胜利，让阿尔法•罗密欧最终成为赛道上令人敬畏的对手。

2018年元旦刚过，拥有108年历史的意大利豪华运动汽车品牌阿尔法·罗密欧四叶草版终于到达郑州和骏，车海观潮小编与四叶草版紧密接触。

阿尔法·罗密欧四叶草版的整体设计大气、个性、运动感十足，有着上百万元的跑车范儿。这点即使是宝马、奔驰甚至让满大街的保时捷、法拉利都有些相形见绌。一旦它们狭路相逢，Giulia的回头率足以秒杀对手。

阿尔法·罗密欧四叶草版外观相对热情一些，不像M3或者C 63那样冷冰冰的，一看就知道它们很猛。到了车尾，夸张的四出排气加上扩散器，看着很嚣张。

内饰上，将车内的饰板换成了碳纤维材质，同时门板和中控台也用皮质包裹起来，很讨巧的用绿色缝线迎合四叶草这个身份，让内饰看起来不那么的单调。

给人的第一感觉就是，当你坐进驾驶席，仿佛已经被立刻赋予战斗的力量。车内的软性材质很舒适，中控台简洁的按键从一开始就打算让你好好体验其驾驶乐趣。所见之处，皆体现了阿尔法•罗密欧“以驾驶者为中心”的造车理念。

醒目的红色一键启动按钮、双炮筒式仪表盘、超大换挡拨片和碳纤维材质座椅，营造出如同赛车般的座舱氛围，无不映射出车辆非凡的运动特质和简约豪华的设计工艺。

动力方面：Giulia四叶草版的绝对核心，必然是它所装配的2.9T V6双涡轮增压发动机。90°气缸夹角、IHI涡轮、大量锻造强化零件、电控汽缸间歇系统，基本是法拉利团队的研发结果。

阿尔法·罗密欧四叶草版瞬间爆发高达510马力的输出功率，峰值扭矩达600牛•米，百公里加速仅需惊人的3.9秒。Alfa Link™双横臂前悬架系统，配合半虚拟转向轴设计，使Giulia四叶草版在精准转向控制方面同级车无出其右；换挡时间仅0.15秒的8速ZF自动变速箱，让它在复杂的路况变换中始终保持高效动力输出。

Giulia四叶草版的精准调教，使人与车融为一体，让每个驾驶意图都能被精准且迅速地执行。

总的来说，Giulia个性的设计和霸道的动力，对于普通消费者来说，如果喜欢运动和操控，它绝对可以满足你的欲望。

潮哥观点：如果对于M3、C 63这些传统德系性能车已经心生厌倦，想要换种活法的成年人，那么这款新车就是为你而打造的。目前中国汽车市场正在快速发展，对个性十足的性能轿跑有着强烈的需求，能否抓住中国市场对阿尔法罗密欧来说意义重大。不过当面对早已在中国市场相对成熟的传统豪华品牌“ABB”，阿尔法罗密欧较小的知名度在未来所面临的市场压力将会很大，前期也会比较困难，想要取得较高销量难度不小。