河南车网 车海观潮：如今，越来越多的家庭又开始响应国家号召，积极造人，步入了幸福甜蜜的二孩之家。随着家庭人口的增多，普通的5座轿车或者SUV已经满足不了出行需求。在7座入门级别MPV这一细分市场，宝骏730可以说是神一般的存在，销量遥遥领先于其他品牌的竞争对手。但是，市场需要百花齐放、百家争鸣，在这个细分市场也有着很多的品牌在孜孜不断地进步着，同样推出了自己的车型来占领这一市场。下面，潮哥带领大家来看看10万元左右、自动挡、7座MPV还有哪些选择。
外观方面，凌轩1.5T 6AT车型延续了其他车型的整体造型。时尚的设计有着很高的原创度，点阵式进气格栅也有着不错的视觉效果。此外，在新车外/后包围下段加入了银色材质进行装饰，这样的设计也符合目标消费群体的审美。
车身尺寸方面，凌轩的长/宽/高分别为4730×1795×1755mm，轴距为2760mm。
和外观一样，凌轩的内饰设计与其他车型也保持高度一致。双色的内饰色彩看起来挺搭的，再加上中控台上银色装饰件和钢琴烤漆饰板，整体有着不错的质感。当然了，中控台中央大尺寸的触摸屏很吸引眼球，其两侧为触碰式按键，诸如蓝牙、导航、百度CarLife等功能都一应俱全。
凌轩的座椅布局也采用了2+2+3的形式。第二排为两个独立座椅，配备单侧扶手，并且支持前后滑动。除了第三排的空间略显局促外，前两排的乘坐空间均较为充裕。
后备厢方面，正常状态下凌轩的最小进深就达到470mm，是四款车型中最长的，在不放倒最后一排座椅的情况下，就可以拥有相对不错的后备厢空间。它的第三排座椅支持整体翻折（靠背可以4/6比例放倒），翻折后，座椅靠背与后备厢地板无法形成平面，后备厢的高度还是比较可观的，1150mm的后备厢高度比较有优势。
动力上，凌轩搭载一台1.5T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。最大功率与1.5T手动挡车型保持一致，还是156马力，峰值扭矩为225牛·米。底盘部分则是采用的前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构。
潮哥观点：凌轩1.5T 6AT车型的价格区间看起来还算不错，年轻、时尚的外观/内饰设计很符合目标消费群体的审美，再加上口碑不错的爱信6AT变速箱，整体综合素质令人满意。当然了，这一细分市场的对手们也不是吃素的，谁能最后称雄还待销量来说话。
宋MAX的上市，可以说给这一领域的车型注入了新的活力，它的外观设计绝对可以说在同级别对手中表现惊艳。前脸的设计精致而不浮夸，车身的线条干净利落，全LED前大灯也成为了该车的点睛之笔。
外观方面，宋MAX采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念，其前进气格栅采用大尺寸的倒梯形设计，配以多横幅式镀铬装饰条，极大的扩充了该车的视觉张力。同时，位于前进气格栅两侧的前大灯组造型也非常具有特点，内部配有矩阵型LED大灯组，造型十分犀利。车身尺寸方面，宋MAX的长/宽/高分别为4680×1810×1680mm，轴距为2785mm。
内饰的风格同样感觉清爽明快，中央控制区12.8英寸的触控大屏十分抢眼。此外，在安全配置方面，其配备了ESP车辆稳态控制系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、前排预紧限力三点式安全带、主副驾未系安全带声光报警、组合仪表限速提醒装置、遥控中控门锁、智能动力防盗系统、智能车身防盗系统、360度全景影像系统、前后倒车雷达（6探头）、CCS定速巡航系统等配置。
宋MAX座椅采用2+3+2的布局形式，第二排座椅支持前后滑动。乘坐空间方面，前两排还是可以的，第三排的乘坐空间感觉比较局促，并且第三排座椅的坐垫偏薄，舒适性不太理想。
第三排座椅支持等比例放倒，第二排座椅还支持4/6比例放倒，同时放倒后两排座椅后，后备厢的平整度不错，可以提高后备厢的空间利用率。
动力方面，宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力/5200rpm，最大扭矩为240牛·米/1750-3500rpm，自动挡车型搭载6挡双离合变速箱。起步上手顺畅，低扭的输出还是可以的。变速箱的平顺性尚可，不过升挡不算积极，刹车踏板的回馈力度有些偏硬。
潮哥观点：比亚迪宋MAX基于宋平台打造，采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念，外观造型堪称颠覆。此外，比亚迪宋MAX车型之所以能够凭借不错的颜值引来众多关注，主要是因为前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）和前奔驰底盘调校大师汉斯（Heinz Keck）的加入，让比亚迪宋MAX车型更具吸引力。
外观方面，福美来F7采用了海马全新的家族式设计风格，横条幅式进气格栅与两侧造型个性的前大灯组相连接，一定程度上起到了拉宽视觉效果的作用。此外，新车的前保险杠也进行了重新设计，看起来更加宽大时尚、富有个性。
从车身侧面来看，新车基本沿用现款福美来MPV的设计风格，双腰线的设计使车辆看上去更加具有张力。同时，新车尾部车标更换为FAMILY字样，并且底盘还增加了银色护板。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4770/1800/1695（含行李架）mm，轴距为2800mm。
新车内饰设计与福美来MPV车型基本保持一致，用当下的眼光看整体造型并不时尚，以实用为主，不过值得一提的是，其8英寸中控显示屏支持触摸和物理两种操作方式。配置方面，新车将全系标配车身电子稳定系统、倒车影像、刹车辅助系统、坡道辅助系统、电子驻车系统、8英寸触摸屏幕、手机互联以及倒车雷达等。
作为一款家用7座车型，空间表现很大程度会决定消费者最终的购买意向，在7座状态下，身高178cm的体验者坐进前排将座椅调至最低可获得相当宽裕的头部空间。此外，该车的储物空间也较为丰富。
动力方面，福美来F7依然采用一台1.5升涡轮增压发动机，其最大功率从福美来MPV的156马力调整到了165马力，峰值扭矩依然为220牛·米。传动部分配备的6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。此外，新车采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的悬架形式。
潮哥观点：福美来F7定位于7座家用MPV，从价格来看，该车于比亚迪宋MAX价格最为接近，同时两者的动力搭配也较为相似。但是众多数消费者在挑选爱车的时候还会考虑车型的品牌溢价和颜值，这个时候同就是仁者见仁智者见智了。不过，更大的车身尺寸和前后独立悬架可谓是福美来F7的一大亮点。
