当游客满心欢喜拖着行李箱走出高铁站准备享受美好假期时，迎接他们的不是美景的召唤，而是网约车司机们“宰客”的狂欢。
出租车司机载客的现象在之前经常发生，但是随着网约车平台的出现和监管力度的加强，这种现象逐渐减少，可就在广西一个景区里，竟然发生网约车司机光明正大宰客的现象，司机甚至直接威胁乘客并放出狠话。
那么事情的经过究竟是什么？是平台的压价还是司机的个人行为？
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抠门就别坐车4月20日，一位网友在网上发布了一条视频，视频里，她讲述了自己广西一个旅游景区的遭遇，本来自己开开心心的准备享受假期的美好时光，自己已经做好了攻略，准备下了高铁之后打车前往景区，然而“噩梦”就从下车那一刻开始。
在下了高铁以后，她先在网约车平台叫到一辆车，但是司机却临时要求加价，这位网友接受不了，于是就取消了订单，随后很快就叫到了第二辆车，这次她提前说明了自己不愿意加价，却遭到了这位司机的嘲讽，对她说：这么抠门就别打车了。
听到这样的话，这位网友非常生气，于是立即取消了订单，接着又打到了第三辆车，没想到第三个司机的话让她更是气愤：这里打车都是要加价的，不加价你永远都打不到车！不加价我们根本没钱赚。
一连叫了几辆车都要求加价，并且加价的幅度非常高，无奈之下她只好先坐公交车到一个靠近景区的站点，之后再次打车，但是万万没想到，在离景区只有11公里的地方打车，司机依然是要求加价甚至直接将费用翻倍。
于是，这位网友拍摄了一段视频上传到网上，视频里，她表示：有些司机说如果不加价，那么自己根本就没办法赚钱，甚至还要亏本，但是既然是平台给出的价格，乘客有权利拒绝加价的要求，他们应该和平台去协商价格。
视频一发布，直接在网上引起了热议，有在当地的网友表示：我认识有开出租车的朋友，网约车平台给出的一口价大概是他们打表价格的一半，如果不接单就没有生意，接了很可能就会亏本，所以司机不得不向乘客加价。
那么平台的定价是否真的存在问题？司机加价究竟是不是真的无奈之举？
平台定价与生存现实的博弈为了解到实际的路程情况，有记者到了当地实测，根据网友在视频里提到的两个平台，记者搜索了这个路线，两个平台给出的价格大约是从50元到75元的区间，根据车型价钱有所不同，但是如果按照出租车的打表器，一共需要大约95元。
有本地的居民透露，这个问题自从高铁站建成以来就出现了，因为景区的位置比较远，如果司机接单了，很可能回程接不到乘客，那么这趟下来就会亏本，并且平台还压低了价格，不仅如此还有抽成，那么最后到司机手里就没有多少钱了。
不仅仅是外地游客，连本地的居民回家的时候打车也会被加价，有时候路程太远，不得不打车，只能忍痛加钱，对此他们也希望有关部门可以重视一下这个问题，同时也有人表示网约车平台也存在问题，应该出面和司机协商一下。
当然，司机加价的行为本身也不是完全没有问题的，既然是和网约车平台有价格的不和，那么第一时间应该先去和平台商议，而不是形成一个集体宰客的风气，并且和乘客讲话的态度也非常不友好，好像是乘客把他们价格压下来的。
当然，网约车对这种情况肯定不会一点都不知道，但是并没有做出实质性的解决措施，反而是坐视不管，不仅如此，景区在了解事情之后也发布通知“甩锅”，称这并不属于景区管辖的范畴，但是如果景区也能有相应的交通体系也就不会出现如此大面积的加价。
监管困局与旅游形象当地的交通局在得知这一情况后也是给出了回应，会对这一现象进行核实和处罚，实际上，在此之前就已经有不少投诉，每次接到投诉基本上都会对司机做出处罚，但实际上也就是50到200之间的处罚，这样的力度并没有遏制这种现象的发展。
相关的工作人员说：这样的情况靠监管部门来解决并不容易，应该从源头上来解决，也就是网约车平台出面进行协商，由于平台注册在市区，所以景区所在的县区无法直接进行管辖，但平台工作人员说领导很重视这件事，正在积极解决，随后会公布结果。
这次的事情对于当地的旅游形象造成了不小的负面影响，文旅局也声明要积极解决景区的交通体系，完善从车站到景区的公共交通，让乘客有更多的选择，实际上这样的事情并不仅仅发生在网约车身上，在其它平台也很常见。
比如我们经常使用的外卖平台，有些地区的外卖平台会对骑手的单价进行压价，从而用低价来吸引更多的用户，不仅如此，对商家的抽成也会提高来获取更多的利润，很多骑手辛辛苦苦跑了一天，结果也就只有一点点钱。
但有所不同的是外卖平台的监管比较严格，对于骑手的违规行为处罚比较严重，所以不会出现大面积私下要价的行为，而网约车平台众多，来源比较广，难以很好的监管，并且很多时候平台也对违规行为睁一只眼闭一只眼，导致经常会出现绕路和加价的行为。
在很多城市的车站门口，很多网约车不再平台接单，而是直接现场拉客，按照人数收钱，这样就能避免了平台的压价和抽成，并且这样的情况还不在少数，甚至有些地区出现了出租车排挤网约车的状况，有网约车接乘客，就会被出租车各种阻拦挑衅，令人触目惊心。
当平台经济的算法剥削引发底层生存的反抗，当监管的困难遇上行业的集体沉沦，最终被献祭的不仅是游客的出行体验，更是一个旅游城市苦心经营多年的口碑，这次的网约车困局仅仅只是一个缩影，反映了着中国旅游业的一个困局，当宰客成为常态，再美的风景也会在游客心中死去。
你们有被网约车“宰”过吗？欢迎讨论。
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