在如今竞争愈发激烈的国内新能源车市场中,各大车企都在积极布局,合资品牌普遍面临着不小的挑战,而马自达在这一领域起步较晚,若想迅速崛起,与长安合作推出新车型是一个切实可行的策略。长安在新能源领域有着丰富的经验和资源,双方的合作有望为马自达在新能源市场中打开新的局面。新推出的这款长安马自达EZ-6 2024款纯电600智尊版指导价 17.98 万元。
这款车为纯电动汽车,车头设计延续了马自达家族的“魂动”设计语言,采用封闭式前格栅设计。远近光灯均为 LED 光源,提供了出色的照明效果。日间行车灯设计独特,增加了车辆的辨识度。大灯还具备延时关闭功能,为用户在夜间停车后提供了便利。
采用承载式车身结构,具有良好的稳定性和舒适性。长宽高分别为 4921mm、1890mm、1485mm,轴距达到 2895mm。这样的尺寸为车内提供了宽敞的空间,尤其是后排乘客能够享受到舒适的腿部空间。配备19英寸轮毂,满载质量为 2387kg,采用无框车门设计,门把手为隐藏式设计,不仅美观,还能降低风阻。后备箱容积为 578L,能够满足日常出行的储物需求。后排座椅按比例 40:60 放倒后,后备箱容积可扩展至 1273L,为用户提供了更大的储物空间。
座椅采用运动风格设计,包裹性和支撑性良好。座椅支持电动调节,主驾座椅还具备整体调节功能,前排座椅具有加热、通风和记忆功能。配备10.1英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏,内置丰富的车机系统功能。其中包括 GPS 导航系统,为用户提供准确的导航服务;支持 OTA 升级,能够不断更新系统功能,提升用户体验;还具备手势控制功能,操作更加便捷。座椅采用真皮材质,搭配柔软的填充物,提供了舒适的乘坐感受。中控台和门板等部位采用软性材质包裹。配备索尼品牌音响,配备14个扬声器。高音部分清澈明亮,没有丝毫的刺耳感,中音饱满圆润,人声表现细腻真实;低音则深沉有力,带来强烈的节奏感和氛围感。无论是在城市道路的拥堵中还是在高速公路的飞驰下,这套索尼音响都能为驾驶之旅增添不少乐趣。后排标配多媒体控制,乘客可以方便地调节音乐、音量等功能。后排还配备独立空调,能够为后排乘客提供舒适的温度环境。此外,车辆还配备车载空气净化器,有效净化车内空气,提高乘坐的舒适性。
搭载高效节能永磁同步电动机,最大功率为 190kW,最大扭矩为 320N·m。这样的动力参数在车辆在加速和爬坡时表现出色。搭配电动车单速变速箱,最高车速可达170km/h,满足日常驾驶和高速行驶的需求。在试驾过程中,能明显感受到车辆的强劲动力。起步迅速,加速线性,没有传统燃油车的顿挫感。电动车单速变速箱换挡平顺,几乎感觉不到任何抖动。
这款车的CLTC 纯电续航里程为 600km,采用磷酸铁锂电池,具有安全性高、寿命长的特点。快充时间相对较短,百公里平均电耗为 13.4kwh/100km,电池配备低温加热和液态冷却功能的电池温度管理系统。
在试驾的当天,规划了一段较长的路线,完全没有对续航的担忧。无论是在城市道路的频繁启停中,还是在高速公路的匀速行驶下,车辆的电量消耗都在合理范围内。即使在开启空调和音响等设备的情况下,也能明显感觉到这款车的续航能力非常可靠。采用的磷酸铁锂电池,不用担心电池出现安全问题。在试驾过程中,无论是遇到高温还是低温的环境,都能感受到车辆始终保持着良好的性能。低温加热功能在寒冷的天气下确保了电池的正常工作,液态冷却功能则在高温时有效地控制了电池的温度,提高了电池的寿命和性能。
车辆提供多种驾驶模式选择,包括经济模式、标准模式和运动模式。在试驾过程中,尝试了不同的驾驶模式。经济模式下,车辆的动力输出相对较为柔和,以节省电量为主。标准模式则是日常驾驶的常用模式,动力和舒适性都能得到较好的平衡。运动模式下,车辆的动力输出非常强劲,加速迅猛,悬挂也会变得更加硬朗,提供了更好的操控性能。
马自达 EZ-6防盗系统配备电动后尾门和电动后尾门位置记忆功能,遥控钥匙,支持 NFC/RFID 钥匙和手机蓝牙钥匙功能以及抬头显示系统。
在试驾过程中,电动后尾门的配备让开启和关闭后备箱变得极为便捷。只需轻轻按下按钮或使用遥控钥匙,后尾门就会自动缓缓打开或关闭,无需费力手动操作。而且,电动后尾门位置记忆功能更是贴心,我可以根据自己的使用习惯和身高,设置后尾门开启的高度。试了一下用手机蓝牙钥匙解锁车辆,无需掏出传统钥匙,只要靠近车辆,手机就能自动与车辆连接并解锁,抬头显示系统会将重要的驾驶信息如车速、导航指示等直接投射到挡风玻璃上,无需低头查看仪表盘,就能轻松掌握车辆的行驶状态。
看完这些点,长安马自达 EZ-6是一款非常出色的纯电动汽车。它在外观设计、内饰配置、动力表现、续航里程等方面都有出色的表现,驾驶者体验感舒适、便捷、安全。喜欢的朋友可以多去了解一下。