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就在今天赛科龙的一款全新复古概念仿赛RC700R的模拟图在网上曝光。

外观上这款RC700R整车的线条非常接近奥古斯塔的Superveloce 800。

只不过更加大胆奔放，RC700R的排气管集成在了尾部，看起来更具攻击性也更简练，同时采用了疑似铝合金的大型双翼梁式的车架，车头也采用了强制进气系统，整体上看，既有复古仿赛的韵味也不缺运动化。

据悉RC700R搭载的是去年就已经亮相的那款680cc水冷并列四缸发动机，最大功率由57KW提升到了75KW，逾100匹以上的马力输出。

同时这款TC700R的电控设施也应该是赛科龙所有产品里面最高阶的，搭载了六轴IMU来匹配TCS和弯道ABS，能实现多级骑行模式，电子油门有没有没有说明，但是这玩意儿早就已经在RX650上配备了，想来应该不会缺席，这就为将来升级双向快排提供了基础​。

所以，现在我们看到的这款复古外观的仿赛，配置水准应该是相当炸裂的，经过了这么多年的探索，赛科龙理应在高阶电控设备上实现全面突破了​。

上面图片这款黑色的RC700R实车图是今年4月在宗申工厂内部所拍摄，这款仿赛走的是现代运动仿赛的外观，虽然多次亮相，但是始终没有正式发布，那么问题来了​。

第一，这款复古格调的RC700R到底是另外一个版本，还是赛科龙彻底放弃原有设计重新设计外观的一个替代车型​？

第二，据说这款复古仿赛的定价可能会很亲民，我个人预计在四万左右，那么到底是四万内还是超过四万​？

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