今天介绍的这款新车，可能不少消费者都觉得价格高，块头大，动力强，所以一般工薪阶层入手有些困难。事实上，这款新车定价并不高，质量可靠，这款车型就是来自郑州日产的帕拉索，目前在东风旗下进行销售。
这款帕拉索的定位是一辆中大型SUV，定位比较给力，而且车长超过了5.2m，是一辆真正的大块头SUV，厂家指导价为13.88-20.28万。看到这样的定价，这样的级别，可能不少消费者有些心动的，但千万别着急。
先来看动力系统，这款帕拉索搭载的2.0T加八挡手自一体的变速箱。这样的动力系统看起来没有问题，但要知道入门版车型采用的六挡手动挡变速箱。这款发动机全系只需要92号的汽油，还是非常不错的，但仔细看底盘设计，采用了双叉臂式独立悬架系统，钢板弹簧非独立悬架。按理来说，家用SUV很少使用这样的配置，大部分都使用在皮卡车型上！没错，其实这款帕拉索就是皮卡改进而来的SUV。简单来说，就是厂家将后轮悬架直接焊在了大梁上，结构非常简单，质量过硬，但车内的舒适度会较差，特别是后排，基本与卡车的舒适性旗鼓相当。
事实上，从外观设计上，我们就能明显发现这不就是一辆加了盖的皮卡吗？车头部分大量熏黑进气中网，贯穿式的灯组都有着不错的颜值，但颜值仅限于前脸部分。所以从侧面我们明显发现这就是一辆皮卡加盖的设计，车内空间非常宽敞的，后备箱容积也是YYDS。外观造型看起来确实有点奇怪，但是后备箱也继承了皮卡车大空间的优势。
至于内部造型，还算是一辆标准的城市SUV，不仅拥有棕色的豪华内饰设计，也匹配了10英寸的中控屏幕，支持华为手机互联。其他的配置非常简陋，塑料方向盘，炮筒仪表盘，仿皮座椅，手动空调。
总结：这款帕拉索的最大优势在于动力不错，油耗便宜，而且来自郑州日产，质量非常可靠（现在划到东风旗下，但是用户依然喜欢叫郑州日产）。所以如果你的预算不高，又渴望大空间，这款帕拉索还是值得考虑的。如果是用来代步或者家用为主，那么这款帕拉索并不值得考虑，因为舒适性确实很差。
对于小编的问题，我发表一下我的看法，我买的第一台车就是轿车，因为我开SUV也会习惯性的把座位调成轿车那样，因为驾驶感舒服。最影响我购买SUV的原因，第一、高速飘，我开过的SUV都是豪华型，比如保时捷卡宴、雷克萨斯的RX450H、雷克萨斯LS570、霸道4000、路虎揽胜运动版，我还真没开过小型紧凑型的，即使这样，我都觉得SUV不好，当然，这些车都没开多久。最后自己的车升级到奥迪A8，我就觉得稳了很多……第二个理由就是，轿车方便小孩子和老人上下车。第三个理由是，我不去农村的，真要去那些地方，我会坐朋友的车去，真要是说做个对比，那就要看开什么级别的SUV。我开卡宴就感觉挺稳，开哈弗H6就感觉稍微差一点。轿跑也是，我开过迈巴赫，开过奔驰也开过普通轿车，感觉肯定不一样。我自己现在有一辆保时捷帕拉梅拉和路虎揽胜创世加长版，还有一辆兰博基尼跑车。怎么形容呢，如果让我继续喝，我会把我的劳斯莱斯幻影定制版也拉出来遛遛