在新能源车大卖的带动下，汽车智能化也逐步走向了大众，便捷的交互及全车的智能，让驾驶人的体验实现了质的跃迁。

为了实现更好的行车记录、看护及交互等操作，很多汽车现在都配备了大量的摄像头，包括车身外及车内。

在这些摄像头的加持下，用户可以通过手势进行交互，同时在倒车、行驶体验上，也能起到很好的辅助作用。

任何一项技术均有利有弊，汽车采用的摄像头能够提高驾驶体验，但也存在着信息及隐私泄露的风险，尤其现在很多汽车都处于联网状态。

相信很多人对这张照片还有印象，扎克伯格把自己电脑的摄像头贴上了胶带，那么汽车车主该如何保护自己的隐私呢？

对于比亚迪的用户来说，就完全不需要这个担心，作为目前全球新能源汽车的销冠，比亚迪不仅车做的好，为信息安全防护加持也做的很贴心细致。

对于汽车摄像头涉及隐私问题，比亚迪早已关注到，同时它也是国内最早使用车内摄像头盖板的企业。

比亚迪在配置有车内摄像头的车型上，给用户提供了多种关闭方案，包括物理关闭的摄像头盖板和电子控制关闭的，软件+硬件双重保护用户车内隐私。

可以看到用户想要关闭摄像头，只需要手动去关闭盖板就可以，这样的设计不仅方便，还能降低成本，让用户购车时不需要额外花冤枉钱。

除了物理硬件保护隐私外，比亚迪还打造了一套完善的信息安全防御体系，软件+硬件双重防护，将信息安全进一步提升，这套系统在高强度安全攻防测试中表现不俗，曾多次获得国家比赛奖项，譬如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。

比亚迪这套信息安全防御体系很多方面都值得同行业的企业去借鉴。譬如让用户对数据可知可感可控上，比亚迪就做的非常不错。

众所周知，很多人对隐私保护感知度并不强，但是只要你开过比亚迪汽车，会逐步建立起隐私保护的意思，无论是比亚迪的手机还是车机系统，均向用户提供隐私声明，并且通过显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，让用户对隐私数据逐步养成查看习惯。

此外比亚迪汽车上还有物流滑板，为用户提供明确可感知的隐私安全防护，每一次操作就会对隐私保护加深一次印象。

另外比亚迪一直积极接受监管机构的监督，同时主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证，通过实际的行动保护用户的隐私。

类似隐私保护这样的细节处理，比亚迪都做到了极致的水准，这也是为何它的销量能持续遥遥领先的重要原因。最新的数据显示，今年前九个月，在中国市场所有汽车厂商的零售销量排行榜上，比亚迪以188.5万辆的成绩高居榜首，目前它的海外市场也越做越强，相信这家车企未来会成为中国制造的一个标杆！