很多学员平时练车练得好好的，但是一到考场就各种不顺，离合控制不好、档位挂不进、油离配合不好……

即使在考试车型相同的前提下，离合器的高低也会不一样，换一辆车就不会开了，遇到这种情况怎么办？

教练车和考试车离合的区别：

1.考试车跟教练车离合差不多

这是驾考中最好的情况了，因为离合器差不多，那么就只需要按照平时的练习控制离合就可以了；

2.考试车离合很高

此时相对教练车，离合器要松的比平时多，车才会动；

3.考试车离合很低

和上面的情况相反，离合器松很少车就动了，但是很容易熄火；

4.考试车离合很轻

如果考试车额离合器感觉很轻，说明离合器不好控制，稍微松一点离合，车就有明显的反应；

5.考试车离合很重

说明离合器难踩，很费力，不好控制。

如何适应考试车:

1.平时练车注意对离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做；

2.利用好考试前的每一秒，多找找离合器半联动的位置，感受离合器的不同，同时别忘了调整座椅、后视镜和系安全带，以便于更好的控制离合；

3.考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来应对高低不同的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些；对于离合器低的考试车，要慢松，少松。

4.最重要的就是考试心态了，可千万不要因为考试车不一样就乱了阵脚。