红旗HS3：豪华品牌的亲民之作，为何销量平平？
咱们聊聊汽车吧，说到豪华品牌，大家首先想到的是什么？奔驰、宝马还是奥迪？但你知道吗，其实咱们中国的红旗品牌，也是豪华车领域的佼佼者。它旗下的车型，价格从几万到几百万不等，简直让人瞠目结舌。就拿红旗国礼来说，指导价高达718万，而红旗国雅也在140万至186万之间。但今天，我并不想聊这些“高高在上”的车型，而是想和大家说说红旗HS3这款被低估的豪华SUV。
红旗HS3，这款车的定价可以说是相当中规中矩，14.58万到17.28万的价格区间，在豪华品牌里真的不算高。而且啊，现在终端还有着3.5万左右的降幅，也就是说，实际起步价只要11万，顶配车型也不过13万多。按理说，这样的价格，这样的品牌，销量应该杠杠的吧？可现实却给了红旗HS3一记响亮的耳光，近一年累计销量只有30794辆，近三个月的销量分别为2276辆、2960辆和1857辆，这样的成绩确实有点差强人意。
那么，红旗HS3到底是一款怎样的车呢？咱们先从外观说起。红旗HS3的车长虽然只有4655mm，但车宽达到了1米9，比很多中型SUV还要宽。车高1668mm，轴距2770mm，这样的车身尺寸，保证了车内空间的宽敞。身高1米75的乘客坐进第二排，头部还有一拳之余的空间，腿部空间两拳四指，这样的空间表现，已经相当不错了。
外观设计方面，红旗HS3可以看作是小号的HS5。车头造型辨识度极高，特别是大灯组，类似括号的设计甚至有些夸张，再搭配上大尺寸中网，整个车头气势营造得非常到位。车头下方两侧还有回旋镖样式的装饰件，再加上中间的红旗车标，不得不承认，红旗HS3在设计这一块确实比较符合国人的审美。车身侧面线条的使用比较到位，给人一种莫名的厚重感。车尾造型让人眼前一亮，断开式的设计显然能够增加整车的美感。尾灯组和前大灯造型类似，起到了相互呼应的效果，并且采用贯穿式的造型，在夜间点亮之后，远远看去还是比较漂亮的。下方还配备了大尺寸的排气管，周围还有一圈银色镀铬条，这样的设计，确实让人眼前一亮。
走进车内，红旗HS3的内饰设计也是可圈可点的。全系标配12.6英寸中控大屏，不过低配车型使用的是7英寸的非全液晶仪表，其他车型才升级为12.3英寸的全液晶仪表。虽然这一点上，红旗HS3还有提升的空间，但整体来说，内饰设计还是符合豪华车标准的。
不过啊，红旗HS3在配置方面，确实有点让人失望。全系车型都没有配备真皮座椅，低配采用皮织混搭，高配则是仿皮材质。虽然作为入门车型，配置确实不能太苛求，但高配车型前排座椅配备了加热和主副驾驶座电动调节功能，中低配车型的配置就已经有点寒酸了。当然啦，指导价15.98万的1.5T顶配车型和指导价17.28万的2.0T车型配置还算比较丰富，能够满足大多数日常家用需求。
动力方面，红旗HS3顶配车型搭载一台2.0T高功率引擎，最大马力252匹，峰值扭矩380牛米，匹配8AT变速箱。这套动力总成配备在一台紧凑型SUV上可谓绰绰有余，零百加速时间7.2秒，WLTC综合油耗为百公里7.3L，当然实际使用起来油耗基本在8.5-9L之间，也算可以接受。而1.5T车型最大马力169匹，峰值扭矩258牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，破百时间9.9秒，实测百公里油耗7.17L，动力和油耗还是比较均衡的。
那么问题来了，红旗HS3为何销量平平呢？
在我看来，红旗HS3虽然是一款综合实力并不差的车型，而且现在终端价格也比较实在，再加上本身有豪华品牌的加成，本应是一款性价比非常高的车型。但在同价位里，不管是合资里的丰田RAV4荣放、本田CR-V，还是国产里的吉利星越L、长安CS75 PLUS，总体实力也都比较强。此外，如今国产新能源车型像比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星舰7 EM-i等，都有着更低的用车成本以及更舒适的用车体验。在这样激烈的竞争环境下，红旗HS3如果真想脱颖而出，没有真正让人印象深刻的硬实力确实比较难。
不过啊，话说回来，红旗HS3也并非没有亮点。它的外观设计、内饰配置以及动力表现，都有着不错的水平。可能它在某些方面确实存在一些不足，但作为一款豪华品牌的亲民之作，它已经做得相当不错了。而且，红旗品牌在国人心中的地位也是其他品牌无法替代的。
总的来说呢，红旗HS3的销量表现虽然一般，但并不意味着它不是一款好车。在如今这个竞争激烈的市场环境下，每一款车型都需要面对各种挑战和压力。我相信，只要红旗HS3能够在未来的日子里不断提升自己，相信它一定能够赢得更多消费者的喜爱和认可。
哦对了，咱们聊了这么多关于红旗HS3的话题，不知道你们对这款车有什么看法呢？是不是也觉得它在某些方面做得不错，但在某些方面还有待提升呢？欢迎在评论区留言讨论哦！
