根据整理的海关总署数据显示，去年我国汽车整车出口640.7万辆，同比增长22.7%，从2017年中国汽车出口突破百万辆大关，2021年突破200万辆大关，2022年突破300万辆大关，2023年越过500万台阶，高达522.4万辆，2024年则是再上新台阶，突破600万大关，创造新的历史。并且连续两年超越日本，成为全球第一大汽车出口国。数据显示，2024年中国汽车出口目的地前三分别是俄罗斯、墨西哥和阿联酋。
与此同时，根据日本汽车工业协会公布的 2024年日本汽车出口数据，2024年日本汽车出口421万辆，同比下降5%。继2023年，中国出口491万辆首超日本442万辆，已连续两年超越日本，成为全球第一大汽车出口国。并且，2024年中国汽车出口量领先日本近220万辆，已彻底将日本甩在身后。长期以来日系车凭借车开，质量好，油耗低，经久耐用等较高的性价比在全球赢得大量市场份额，自1980年，成为世界第一大汽车出口商，在此后四十多年的时间里，日本一直稳坐汽车出口世界第一的宝座。如今世界第一的宝座轮到了中国。
2024年中国汽车出口取得了辉煌成绩，不仅仅是销量上的爆发，中国汽车公司在全球市场的影响力也在不断提升，是中国汽车产业多年来厚积薄发的结果。同时，我们见证了中国汽车在全球市场上的崛起，这其中包括奇瑞、长安、长城、比亚迪、吉利等自主品牌，也有上汽、江淮等国有车企，全年出口销量均获得不错的增长，为2024全年销量历史达成都提供了不小的助力。
从2024年整车出口企业排名来看，奇瑞汽车毫无疑问，以出口114.4万辆的成绩位居第一位，占据中国汽车产业总出口的五分之一，同比增长21.4%，成为唯一出口破百万的车企，创造中国车企出口新纪录,并连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。平均每27秒，就有一辆“奇瑞造”交付海外用户，奇瑞业务已覆盖全球110多个国家和地区，累计汽车用户1572万，其中海外用户450万，也是第一个累计出口销量突破400万的中国品牌。
奇瑞作为最早出口的中国车企，2001年10月首批10辆“风云”轿车经天津港出口叙利亚，开始批量进入国际市场，从而实现了奇瑞整车出口海外市场“零”的突破，开启了海外销售的序幕，二十余年来，奇瑞稳扎稳打,始终坚持“In somewhere, For somewhere”的全球化理念，深耕国外市场，同时依托过硬的品质和扎实的技术，以及良好的口碑，才取得了今天的辉煌出口成绩。有付出就有回报，几十年如一日的耕耘，终于到了今天的收获的时候了。
截至2025年，奇瑞在海外的市场布局广泛分布在中东、非洲、亚太、中亚、南亚、北美洲，南美洲、欧洲等110个国家和地区，并与全球20多个国家建立了整车出口或合作建厂关系，在海外的经销商已经超过1000家，以瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5x、捷途旅行者等为代表的明星车型畅销海外多个国家和地区，其中瑞虎7更是在去年11月1日达成全球累计第100万辆出口，连续三年蝉联中国品牌A级SUV出口冠军。出口之王的称号，奇瑞实至名归。
作为中国燃油车技术的代表，奇瑞汽车通过在核心技术领域的钻研和掌握，牢牢把技术掌握在自己手里，“技术奇瑞，全球热爱”，通过技术奇瑞赋能，以及奇瑞汽车的高品质、良好的口碑以及积极的海外市场拓展策略，助力奇瑞成为22年中国品牌乘用车出口第一的成就，冰冻三尺，非一日之寒，其海外市场的经营绝非一朝一夕之功。希望其他自主品牌能够以奇瑞为学习榜样，继续在技术创新和产品品质上不断突破，持续打造具有竞争力的产品，走出去，打造真正的汽车大国，汽车强国，为中国汽车走向世界打下坚实的基础！
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