前几天，念寒不是写一篇《10万左右预算，值得买的5款家轿》，我看了一下，车友们还是比较喜欢，在后台留言了不少，有认同的，也有反对的，但不管怎样，谢谢大家的支持。
而这期内容，如标题所示，我就不废话了，这也是很多车友之前最感兴趣的话题，没有之一。
那么直奔主题，10万块钱左右的预算，想整个SUV开开，而市面上车这么多，着实让人眼花缭乱，到底入手哪款才靠谱呢？
尤其是在这个价位，国产车打得那叫一个火热，配置、空间、动力，卷得飞起。
别急，我就结合最新的市场情况，给大家推荐一下我觉得目前比较值得考虑的5款SUV，看看有没有在你们的备选名单中。
哈弗H6
厂商指导价：9.89-14.39万
经销商报价：7.19-12.19万
首先登场的是老牌劲旅哈弗H6。这家伙，以前可是SUV界的“扛把子”，销量榜上常年霸榜。虽然现在“小弟们”都起来了，但H6的江湖地位还在。
最新的国潮版，起步价直接干到了10万以内（比如2025款 1.5T 国潮都市版指导价9.89万，补贴后更低，具体得看地方政策），这诚意还是有的。
它的看家本领就是空间大，家用绝对够意思，后备箱也能装。1.5T发动机日常代步够用，想要激情点的也有2.0T版本。配置方面，国产车你懂的，向来不吝啬。
缺点的话，可能就是设计上相对“成熟稳重”，油耗表现中规中矩。但胜在皮实耐用，保有量巨大，维修保养那叫一个方便。
长安CS75 PLUS
厂商指导价：11.39-14.99万
经销商报价：8.99-13.49万
接下来看看长安CS75 PLUS。这哥们儿绝对是“颜值担当”，特别是那个前脸设计，挺有冲击力的，开出去回头率不低。
内饰科技感营造得也到位，大联屏安排上，看着就舒坦。
动力方面，主打的蓝鲸1.5T发动机，马力有188匹，匹配的是7速或8速自动变速箱（不同版本配置不同），开起来挺轻快。
空间表现也不错，虽然可能没H6那么“变态”，但家用绰绰有余。
根据最新的信息，有些优惠后的车型也能落在10万出头的区间（比如2024款冠军版1.5T 智驾劲领型，补贴后可能在9万多到10万出头）。
吉利博越L
厂商指导价：11.57-14.97万
经销商报价：10.37-14.27万
第三位选手是来自吉利的博越L。这车基于CMA架构打造，算是吉利的精品战略车型了，底子不错。外观设计明显年轻化，比老款博越潮多了。
内饰最抢眼的就是那个13.2英寸的竖向大屏，搭载高通8155芯片，车机系统流畅度是它的强项。空间表现也是主流水平，动力有1.5T和2.0T可选，1.5T版本油耗表现还行。
整体来看，博越L比较均衡，没啥硬伤。不过价格相对坚挺一些，官方指导价起步在11.57万，想10万落地可能需要等比较大的优惠或者考虑低配车型。
比亚迪宋Pro DM-i
厂商指导价：10.28-14.28万
经销商报价：8.98-13.28万
第四款，我们得聊聊新能源的代表了，比亚迪宋Pro DM-i。这家伙可是插混界的“当红炸子鸡”。最大的杀手锏就是省油！
亏电油耗官方数据能做到百公里4升多（具体看版本），短途上下班用电，那成本几乎可以忽略不计。这你受得了吗？
再加上很多地方绿牌的优势（比如免购置税等，具体政策需核实），简直是通勤神器。空间、配置方面比亚迪也给得挺足，家用很合适。
当然，缺点也得说，目前荣耀版起售价是10.98万，就算是优惠后落地下来，也差不多9万多，上点配置就会稍微超预算，而且纯电续航版本有71km和110km可选，如果家里充电不方便，优势会打折扣。但如果你对油耗特别在意，多花一点可能也值。
奇瑞瑞虎7 PLUS
厂商指导价：9.99-15.39万
经销商报价：7.99-15.39万
最后一位是来自“理工男”奇瑞的瑞虎7 PLUS。奇瑞的车，三大件一般都比较稳。瑞虎7 PLUS搭载1.5T或者鲲鹏动力的1.6T发动机，特别是1.6T版本，动力响应挺积极。
配置给得也大方，性价比是它的突出优势，官方指导价9.99万起，终端可能还有优惠。设计方面属于耐看型，内饰用料也比较实在。
空间方面满足日常家用没问题。奇瑞可能在营销上没那么“花里胡哨”，但车子本身的产品力是靠谱的。
请记住，没有十全十美的车，只有最适合你的那一款。揣着10万块钱，想明白自己最看重啥，是空间、颜值、油耗、动力还是品牌？
多去4S店转转，摸摸实车，开起来溜达几圈，找到那个让你觉得“对味儿”的车，那才是王道。念寒就帮你们到这了，最终拍板还得靠你自己！
