2024年3月，KTM通过增资方式将其在MV Agusta的持股比例提升至50.1%，成为意大利品牌的实际控制者。然而，这段“联姻”仅维持了不到一年，KTM便因财务危机选择出售MV Agusta的全部股份，最近MV Agusta被其老东家Sardarov家族以约5000万欧元的价格回购，重回独立运营状态。
ktm，“断臂求生”出售MV Agusta以回笼资金。这一举措虽然短期内有助于减轻债务负担，但也暴露了KTM在品牌整合与市场策略上的不足。
MV Agusta的未来：独立运营能否重振辉煌？说回MV Agusta，自从被KTM管理后表现突飞猛进，2024年销量同比增长116%，达到4000辆，零件销售也创下新高。然而，这一品牌的高端定位与小众市场属性使其难以实现规模化盈利。重回Sardarov家族后，MV Agusta将面临更大的独立性挑战。尽管老东家对其未来充满信心，但少了KTM的销售网络等支持后，如何在高端市场与大众需求之间找到平衡，仍是其发展的关键。
行业影响：摩托车市场的格局变化KTM出售MV Agusta不仅是其自身战略调整的结果，也反映了摩托车行业的整体趋势。随着市场竞争加剧，品牌整合与资源集中成为企业生存的关键。
