比亚迪5月销量战报出炉，在如此内卷的汽车圈，迪爷以331817辆且同比增长38.2%的销量业绩震撼车坛，而在众多明星车型中，最为耀眼的车型当属秦家族（包含秦PLUS 和秦L两款车型），仅仅5月份单月，其销量就超过5.7万台，达到57072辆。
都说比亚迪是车圈的内卷之王，因为比亚迪卷技术、卷价格、卷配置、卷价值，促进行业良性发展，合资车躺赚的时代依然大江东去，秦家族能取得如此耀眼的成绩，与它超凡脱俗、傲领群雄、卷出新高度的产品力是分不开的， 7.98万元起无需购置税的秦PLUS DM-i荣耀版，打响了“电比油低”第一枪。让7万多入手A+级超混新能源不再是梦想，而9.98万起全球首搭dmi5.0动力系统的秦L，更是创造了2000公里超长续航，NEDC亏电油耗2.9L的技术巅峰，让B级车进入平常百姓家稀松平常。
除了动力强劲、油耗低、综合续航长、价格感人之外，秦家族两款车型的配置性能也足够良心，秦L全系升级四连杆独立悬架、充放电效率也大大增强，慢充功率从3.3kW提升至6.6kW，充电时间缩短60%；直流快充从30-80%的时间压缩到21分钟，缩短了36%；而外放电的功率从3.3kW也提升到了6kW，这一增一降，减少了你充电等待的时间、提高了你户外放电的性能，让更多电器负荷不在话下，还有一点需要重点强调一下，比亚迪现在的发动机启动和各种座舱电池都是磷酸铁锂电池，而市面上启动电池几乎都是铅酸电池，比亚迪采用的磷酸铁锂寿命与动力电池几乎相当，可以大大减少你后期不断更换启动电池的频率和支出。
安全配置方面秦L配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置,可以说是应有尽有，考虑9.98万起确实是良心到家，厚道到家。
如此这般看来，秦家族能卖5万7，就很好理解了，因为谁也无法拒绝一款真正的好车。
