自从 Genesis 成为独立品牌以来，我们就一直希望他们能重振其标志性轿跑车。虽然从技术上讲，他们已经推出了 GV80 Coupe SUV，但我们想象如果该品牌坚持其双门车型的根源，它会是什么样子。
在 2015 年Genesis成为独立品牌之前，该名称是现代系列中一款特定车型的名称。Genesis 有四门轿车和双门轿跑车两种款式，赢得了良好的声誉，因此现代决定将该名称转变为一家成熟的豪华汽车制造商是合理的。
从那时起，车迷们就一直热切地等待着 Genesis Coupe 的回归。虽然他们在技术上已经通过GV80 Coupe实现了这些抱负，但它与原版传统的双门比例相去甚远。到目前为止，我们见过的最接近的车型是华丽的橙色 Genesis X Gran Berlinetta概念车。
Genesis Coupe 是什么？Genesis Coupe 于 2010 年至 2016 年在北美上市，最初是现代系列中的一款车型。该车还有一款四门轿车，而“Genesis”铭牌则成为现代汽车公司旗下最终成为其知名品牌的前身。
这款双门后轮驱动跑车为 Genesis 赢得了良好的声誉，现代汽车也借此成立了自己的衍生品牌。该车有涡轮增压 2.0 升四缸发动机和更强劲的自然吸气 3.8 升 V6 发动机两种选择。两种发动机均标配 6 速手动变速箱，但也有多种自动变速箱可供选择。
现代的 Genesis Coupe 也为该品牌赢得了一些赛车血统。Genesis Coupe 参加了各种赛车比赛，例如Formula Drift和美国房车锦标赛，并于 2014 年夺冠。2009 年，Genesis Coupe在派克峰创下了两轮驱动量产车的新纪录
复活的 Genesis Coupe 将会是什么样子？采用当前的 Genesis 设计语言，复兴版 Genesis 轿跑车可能配备标志性的双层 LED 大灯和尾灯、俯冲式车身线条、曲线车身，当然还有传统的双门轿跑车比例。新增的造型元素，如激进的前保险杠设计、四出口排气管和大直径车轮，可以进一步彰显其以性能为导向的特点。
打开引擎盖，您可能会发现与全新 GV80 Coupe 相同的双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机，可产生 375 马力的强劲动力和 391 磅英尺的扭矩，将丰田GR Supra、宝马Z4 和梅赛德斯-奔驰CLE 直接置于其视野之中。我们想想象它会标配摇摆式操纵杆和后轮驱动，不过 8 速自动变速箱和全轮驱动可能会作为附加配置提供。
也许更强劲、更适合赛道的车型可以采用 Genesis 双涡轮增压 3.5 升 V6 的电子增压轻度混合动力版本。其功率在 400 左右，搭配全轮驱动和 8 速自动变速箱，性能可与梅赛德斯-AMG CLE53 相媲美。这可能是第一款带有“Magma”性能子品牌徽章的 Genesis 量产车型，因为迄今为止只有概念车使用过这个名字。
虽然也可能有更便宜的四缸发动机版本，但丰田 GR Supra 2.0 的相对失败为这款漂亮野兽的引擎盖下至少配备六个气缸提供了有力的依据。这并不是说运动型双门轿跑车是 2025 年市场环境下获得巨额利润的秘诀，但复兴的 Genesis Coupe 无疑可以彰显该品牌的性能工程能力，并将受益于其强大前身的血统。
在内饰方面，由于 Genesis 在过去十年中取得了令人难以置信的进步，复活的 Genesis Coupe 将受益于比其老款车型更优越的座舱环境。这款 Coupe 的座舱采用一流的内饰材料和碳纤维装饰，完全有能力与其德国竞争对手一较高下。
复活的车型与原始现代 Genesis Coupe 保持一致，内部座位配置为 2+2，第二排座位舒适，更适合儿童，而不是成年人。在驾驶室后面，Coupe 的后备箱必须足够大，至少可以容纳两套高尔夫球杆，或者容纳一个试图偷偷溜走支付 20 美元渡轮费的破产室友。
Genesis Coupe 可以为该品牌赢得一些爱好者的赞赏、性能血统，以及为其相对稳重的阵容增添令人兴奋的新成员。升级后的后轮驱动底盘架构已准备就绪，其零件箱包括功能强大的动力系统、变速箱和驱动系统。那么，Genesis 还在等什么呢？
