在两年之前，谁能够想到奥迪Q5L这款车的门槛能够跌到25万左右？我们必须要承认，现在的新能源车，对于合资车的冲击是非常强的，很多之前非常畅销的车型，如今迫于生存的压力，在价格上都拿出了比较大的诚意，就比如这款奥迪Q5L，之前一直固守在30万以上的价格，如今新车最大跌幅达9万，入门版价格来到了25万左右。
也就是说目前入手奥迪Q5L的低配，全款都不用30万了，这个价格还是很有吸引力的，也正是奥迪Q5L的大幅度降价，让这款车在最近几个月销量持续上涨，新车即使在一月份都卖出了13348辆，这个成绩表现对于一款传统豪华SUV车型来说还是很火爆的，今天我们就来看看这款车，到底产品力如何？
它的前脸采用家族式六边形进气格栅，其中致雅型内部有垂瀑式镀铬条及多根横向饰条，横竖交错，而动感型雾灯区黑色格栅更大，更显运动，全系标配的矩阵式 LED 大灯，造型犀利，点亮后还是拥有很不错的辨识度。另外从新车的车身侧面设计来看，整车的线条流畅、悬浮式车顶设计搭配车窗的镀铬饰条，也营造出大气、精致的视觉效果。
空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为4770mm×1893mm×1667mm，车身轴距达 2907mm，宽敞的轴距为后排提供了充裕的腿部空间，而且储物空间方面，新车的后备箱容积为550L，完全折叠后排座椅靠背后可扩容至1550L，整体表现确实不错。
进入这款车的内部，新车的中控台饰以银色饰条点缀，黑色为主色调搭配大量镀铬条，既简洁大方又不失质感，其配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和 10.1 英寸 MMI 触控显示屏，显示清晰，操作流畅，搭载的奥迪 connect 互联科技，基于奥迪第三代信息娱乐系统（MIB3）集成车载安卓系统，支持 CarLife、道路救援呼叫、蓝牙 / 车载电话等。
奥迪Q5L这款车，在动力上搭载 2.0T 高低功率发动机，40TFSI 最大功率为 190 马力，最大扭矩为 320 牛米；45TFSI 最大功率为 245 马力，最大扭矩为 370 牛米，传动系统匹配 7 速双离合变速箱，换挡速度快，quattro 四驱系统能根据路况智能分配动力，无论是在湿滑路面还是越野场景，都是能够比较轻松的应对。
奥迪Q5L使用的前后五连杆独立悬架的调校让其操控性很不错，而且它的方向盘握感舒适，转向精准，在急转弯时侧倾也能控制得很好，整车对小震动的过滤相当彻底，经过大坑洼时也能很好地吸收震动。车内隔音效果良好，能为驾乘人员营造安静舒适的驾乘环境。
燃油车虽然说这两年销量确实下滑比较的明显，但是我们确实也要认识到，燃油车在市场上只要舍得大降价，还是能够很好的稳住市场局面，今天我们说的这款奥迪Q5L，可一直都是热度很高的车型，此次奥迪Q5L的大幅度降价，对于很多预算30万左右买车的消费者来说，确实不失为好的选择。
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想想没降价之前是多赚钱啊！