最近这段时间，我对日产天籁这款车突然有了兴趣，或许是因为这款车在前段时间推出了一款20周年黑金版，从网上流出的实拍图来看，确实会显得更加个性，甚至还有几分年轻运动气息。所以趁着这几天有时间，我也是跟着我的小伙伴来到了当地的4S店，体验了一番这台黑金版的日产天籁。那么说到这里，接下来不妨让我跟大家分享一下，关于这台天籁20周年黑金版的产品力到底如何。

不得不说，第一眼看到天籁20周年黑金版的实车之后，确实是被它的颜值所打动，虽然说对比现阶段的国产车型，天籁的设计还是偏保守，但全车黑化的处理确实会提升整台车的气质。而且从实拍图中也可以发现，天籁20周年黑金版除了车漆是黑色之外，就连中网的镀铬饰条以及格栅两侧的饰板也进行了黑化处理。此外，这台车在前唇部分还给到了黑金色的包边处理，也算是进一步的强调自己黑金版的独特身份。

不过从车身侧面来看，虽然这台黑金版的后视镜也进行了熏黑处理，但是该车对于门把手，以及车窗周围的饰条还是保留了镀铬亮色的元素，并没有彻底的黑化，或许是为了提升车侧的视觉高级感。视线来到车身尾部，同样是采用了分体式的尾灯组和双边双出的排气布局，但对比普通版车型可以发现，新车尾部的字标用上了金色涂层，也算是提升了整车的辨识度。

坐进车内之后，天籁20周年黑金版的内饰布局与普通版相同，依然是D型方向盘和悬浮式中控屏。不过区别于普通版车型的是，20周年黑金版的天籁在用料上也采用了金色元素的处理，例如方向盘、中控饰条、空调出风口，以及车门板处和座椅部分都引入了金色饰条作为点缀。而且值得一提的是，这台黑金版针对前排的舒适性配置也有提升，例如这个价位给消费者标配了座椅通风和加热功能，并且用户还可以通过语音控制以及手机App远程控制将其开启关闭，这一点做的确实不错，在同级别当中也比较突出。

而从动力系统上来看，打开发动机舱我们可以发现天籁20周年黑金版给到的是一台2.0L排量的自吸发动机，并不是2.0T的版本，所以在动力性能方面会让你感到有些失望。但有一说一，虽然这台黑金版没有卓越的性能表现，但是92号的汽油标准以及百公里6.8L的综合油耗，都会让你的后期用车费用更低。而且在经过试驾体验之后，其实即便是这台2.0L发动机，也能够满足用户的日常通勤需求，实测11秒的零百加速能力，并不会让你在加速超车时太疲惫。但话又说回来，没有对比就没有伤害，在这个价位的中型轿车当中，很多车型的加速能力普遍都在8.5秒左右。

另外在底盘悬架部分，天籁20周年黑金版同样是前麦弗逊+后多连杆的结构，整个悬架的调校依然是偏舒适性的取向。此外，再配合上日产标志性的“大沙发”座椅，确实会带来不错的驾乘舒适性。但是对于大众帕萨特这种德系车的底盘，日产天籁的底盘悬挂又会显得不够扎实。

编辑总结

整体来看，在通过静态以及动态体验这台车之后，个人认为日产天籁20周年黑金版的性价比还是比较高的。相比之下，这台车优惠之后的价格可以去到14万出头，而且还给你标配了座椅加热和通风功能，再加上中型轿车的定位以及日产天籁进入中国市场20年的历史沉淀和口碑积淀，都会让这台车具有较高的竞争力。所以总的来说，如果大家也对这台20周年黑金版天籁感兴趣的话，不妨到当地4S店咨询一下，看看价格到底合不合适。