近日，据内部权威消息透露，比亚迪在12月第3周实现了惊人的销售业绩，交付量突破8万辆，几乎达到上汽大众的两倍，创下了新的纪录。这也意味着，比亚迪成功提前完成今年300万辆的销售目标，创造了中国自主汽车工业历史上的第一次。

比亚迪不仅在国内市场表现强劲，而且通过两艘滚装船的运力，成功将品牌打入海外市场。每艘船一次性运输1.5万辆比亚迪、方程豹、腾势、仰望U8等品牌的新能源车型，拓展了一带一路国家市场，进军澳大利亚、新西兰、巴西、哥伦比亚、南非、北欧、俄罗斯等地。此举不仅为中国自主品牌树立了海外形象，还助力比亚迪实现全球2023年总销量突破310万台的预期目标。

不过，站在理性客观的角度，比亚迪“出海”虽然取得了很大进展，但是仍有很长的一段路要走，需要克服的挑战与压力仍有很多，尤其在应对那些“难啃骨头”的时候。

譬如，日本市场。

有外媒报道称，为了进一步扩大终端份额，比亚迪计划到2025年在日本市场，每年销售3万辆电动汽车。

为了实现该目标，还计划在2025年在日本市场拥有100家经销商。而这也意味着每家经销商需要年均销售300辆电动汽车，远高于日本经销商普遍每年销售200辆的平均水准。

商商查APP显示，比亚迪股份有限公司对外投资95家企业，实际控制798家企业。