要说现在买车，那可真是个甜蜜的烦恼，因为选择实在是太多了，尤其是对于那些手握15万左右预算想买个SUV的朋友。为啥呢？因为这个价位，正好是各大车企的“兵家必争之地”，各种车型层出不穷，配置一个比一个卷，看得人眼花缭乱，不过要说这其中最让人纠结的，还得是新能源SUV，毕竟现在油价蹭蹭涨，绿牌又不限行，但是新能源SUV也是五花八门，有纯电的、有插混的、还有增程的，技术路线都不一样，到底该怎么选？今儿咱就来聊聊近期关注度很高的两款车，分别是零跑C11和比亚迪宋PLUS DM-i，这两位一个是新势力里的“后起之秀”，不仅配置高，销量也节节攀升；另一个是传统大厂的“常青树”，口碑一直不错，两台车主力型号的价格也都在15万上下（具体优惠详情请咨询当地经销商），正好打个擂台。
“后起之秀”零跑C11 VS “常青树”宋PLUS DM-i
先说说零跑C11，这车可真是不简单，作为零跑品牌的主力车型，2024年全年销量达到了8万多辆，在15-20万新能源中型SUV细分市场销量上取得了相当可观的成绩，这成绩可不是吹出来的，那是实打实的市场认可。再看看宋PLUS DM-i，那可是比亚迪的销量担当，实力自然不用多说。那么问题来了，面对这两款“神仙打架”的车型，手握15万左右预算的我们，到底该怎么选呢？先别着急，接下来咱就好好对比一下这两款车，从外观内饰到配置动力，看看谁才是更值得考虑的那一款。
外观设计：时尚新潮 VS 海洋灵动，谁是你的菜？
买车嘛，第一眼缘很重要，外观这事虽然说萝卜青菜各有所爱，但设计好不好，直接关系到咱们的“面子”问题，零跑C11和宋PLUS DM-i在外观上那可是走了完全不同的风格。先来说说零跑C11，它打破了传统SUV那种方方正正、中规中矩的印象，更多的采用流线型的设计元素，整体造型更加时尚动感，前脸采用了新能源车标志性的封闭式格栅设计，贯穿式的LED灯带不仅拉宽了车头的视觉效果，还让整个前脸看起来更有科技感。零跑C11的侧身线条十分舒展，宽大的银色镀铬饰条自前窗贯穿至尾窗，还配备了同级罕见的无框车门，一下子就把整车的档次感提升了好几个Level，隐藏式门把手的设计也让车身侧面看起来更加简洁流畅，同时也降低了风阻，可谓一举两得。相比于车头和车侧来说，零跑C11的车尾设计更加简洁，尾灯的灯罩进行了熏黑处理，内部的光源也很精致，圆角矩形灯带与贯穿式灯带相互融合，点亮后效果非常出色。
作为比亚迪海洋网的一员，宋PLUS DM-i采用了“海洋美学”设计理念，整体风格更加灵动时尚，前脸采用了无边界格栅设计，下方采用了横向的镀铬装饰条，全LED大灯组造型圆润，宋PLUS DM-i的侧身线条比较流畅，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，营造出一种动感的姿态，在尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，这也是比亚迪海洋网车型的标志性设计之一。可见零跑C11和宋PLUS DM-i在外观设计上各有千秋。零跑C11更像是一位时尚前卫的“弄潮儿”，充满了年轻活力和科技感，更适合追求个性喜欢与众不同的年轻消费者；而宋PLUS DM-i则采用了“海洋美学”设计，整体风格更偏向灵动和时尚，至于选谁就看个人喜好了。
内饰与智能配置：科技感 VS 实用性，谁更懂你心？
内饰的设计和配置，直接关系到咱们的驾驶心情和用车体验，零跑C11和宋PLUS DM-i在内饰风格和智能配置上，也展现出了不同的侧重点。先来看看零跑C11，它的内饰设计非常简洁，几乎看不到什么实体按键，大部分功能都集成在了大屏里，10.25英寸的液晶仪表、14.6英寸的2.5K高清中控屏还有10.25英寸的副驾娱乐屏，这三块屏幕一字排开，看上去确实挺有科技感，同时零跑C11标配了高通骁龙8295P芯片，性能十分强悍，车机系统运行起来那叫一个丝滑流畅，操作反应速度很快。零跑C11搭载了全新一代Leapmotor OS操作系统，图标简洁易懂，操作逻辑也很清晰。特别值得一提的是，零跑C11的语音助手非常好用，响应速度快，识别准确率高，还支持免唤醒、连续对话、可见即可说等功能。你只需要动动嘴，就能控制车内的各种功能，真正实现了“君子动口不动手”。此外，零跑C11还支持Face ID人脸识别，可以自动识别不同的驾驶员，并根据预设的偏好自动调整座椅、后视镜、空调等设置，非常人性化。
再来看看宋PLUS DM-i，比亚迪的内饰设计这几年也进步很大，宋PLUS DM-i的内饰给人的感觉是比较温馨实用，做工用料也都还不错，中控台的设计就比较传统了，保留了一些实体按键，操作起来比较直观，中控屏采用了比亚迪标志性的可旋转大屏，尺寸有12.8英寸和15.6英寸两种（不同配置有所不同），这块屏幕可以横过来也可以竖起来，看导航的时候竖起来，看视频的时候横过来，使用起来很方便，同时搭载的DiLink智能网联系统功能也很丰富，支持在线导航、在线音乐、在线视频、语音控制等，不过宋PLUS DM-i的车机芯片相比零跑C11的8295P芯片还是有一定差距的。
空间与舒适性配置：宽敞又豪华 VS 够用也舒适，谁更得你心？
对于SUV来说，空间是大家关心的问题之一，除了空间大小，车内的舒适性配置也直接影响着咱们的乘坐体验，而零跑C11和宋PLUS DM-i，一个是中型SUV，一个是紧凑型SUV，在空间和舒适性配置上，还是有一定差别的。先来看看零跑C11，前面咱们提到了，零跑C11的轴距达到了2930mm，轴距更长就意味着车内纵向空间更大，后排乘客的腿部空间更宽敞。实际体验下来，零跑C11的后排空间确实宽敞，身高1米8的大个子坐进去，腿部空间也能有两拳以上的余量，翘个二郎腿完全没问题。而且零跑C11的后排地台几乎是纯平的，中间乘客的乘坐舒适性也得到了保证。除了乘坐空间，零跑C11的储物空间也很丰富。车内有很多储物格、杯架、手套箱等等，可以方便地放置各种小物件。后备厢空间也很规整，常规容积就有375L，放倒后排座椅后，可以扩展到840L。在舒适性配置方面，零跑C11也展现出了不俗的实力，座椅采用了Nappa真皮材质（高配车型），触感细腻，包裹性也很好。前排座椅支持电动调节、加热、通风，主驾驶座椅还有记忆和按摩功能（高配车型）。
再来看看宋PLUS DM-i，它的轴距是2765mm，虽然比零跑C11短了不少，但在紧凑型SUV里也算是中规中矩的水平。实际体验下来，宋PLUS DM-i的后排空间也能满足日常使用需求，身高1米75的乘客坐进去，腿部空间也能有一拳多的余量。不过跟零跑C11比起来还是会显得局促一些，尤其是对于身材高大的乘客来说，可能会感觉有些压抑。宋PLUS DM-i的后备厢空间也还可以，常规容积和零跑C11差不多，但放倒后排座椅后的扩展容积，会比零跑C11小一些。在舒适性配置方面，宋PLUS DM-i也做得不错。座椅采用了仿皮材质，前排座椅也支持电动调节、加热、通风（部分车型）。
动力与续航：增程 VS 插混，谁的“心脏”更强大？
动力和续航对于新能源车来说，就像人的“心脏”一样重要，零跑C11和宋PLUS采用了不同的动力形式，一个是增程式，一个是插电式混合动力，在动力表现、续航里程、以及用车体验上，都有着各自的特点。先来看看零跑C11，零跑C11提供了纯电和增程两种动力选择，咱们重点说说增程版，毕竟这是零跑的特色。零跑C11增程版搭载了一套“超级增程”系统，它由一台1.5L四缸发动机和电动机组成。这台1.5L发动机可不简单，它采用了阿特金森循环、低压EGR等技术，最高热效率达到了40%，燃油发电量达到3.27kWh/L。真正驱动零跑C11的，是一台高性能油冷电驱，最大功率达到了200kW，最大扭矩360N·m。这台电驱采用了先进的油冷技术，散热效果更好，能够持续输出强劲动力。官方公布的零百加速时间，增程版也能达到7.9秒左右（不同配置略有差异），这个成绩对于一台家用车来说，已经相当不错了。零跑C11增程版提供了两种电池容量版本，分别是30.1kWh和43.74kWh。对应的CLTC纯电续航里程，分别为200km和300km。这个纯电续航里程，在同级别的增程车型中是很有优势的。这意味着，在日常城市通勤中，你完全可以把它当成一台纯电车来开，省钱又环保。即使需要长途出行，零跑C11增程版也完全没有里程焦虑。因为有增程器在，可以随时发电补充续航。根据官方数据，零跑C11增程版的CLTC综合续航里程，最长可以达到1210km。而且零跑C11增程版支持快充、慢充、加油三种补能方式，非常灵活方便。
再来看看宋PLUS DM-i，它提供了DM-i插电混动和EV纯电两种动力选择，咱们重点说说DM-i版本，宋PLUS DM-i搭载了一套由1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，零百加速为7.9秒。与零跑C11的增程系统不同，宋PLUS DM-i的发动机既可以发电，也可以直接驱动车辆，在电量充足的情况下，宋PLUS DM-i会优先使用纯电模式行驶，带来安静、平顺的驾驶体验。当电量不足，或者需要更强动力时，发动机会介入，与电动机协同工作，提供更强劲的动力输出。根据版本的不同，宋PLUS DM-i提供三种不同的CLTC纯电续航里程，分别为75km、112km、160km，综合续航里程接近1500km，值得一提的是，新款宋PLUS DM-i的亏电油耗也进一步降低，官方公布的NEDC亏电油耗低至3.9L/100km左右，相比于零跑C11来说在馈电状态下的经济性更有优势，但较短的纯电续航里程也让它不能做到像零跑C11那样一周充一次电即可。
总结：产品力各有千秋，根据喜好自行选择
一番对比下来，相信大家对零跑C11和宋PLUS DM-i这两款热门SUV都有了更深入的了解，两款车各有千秋，都是15万级新能源SUV市场中的佼佼者，宋PLUS DM-i作为比亚迪的销量担当，凭借着成熟的DM-i混动技术、出色的燃油经济性、以及均衡的产品力，赢得了众多消费者的认可，是一款“不出错”的选择，如果您更注重燃油的经济性，且经常需要长途出行，对纯电续航要求不高，那么宋PLUS DM-i是个不错的选择。但是如果您追求更高的质价比，想要更时尚的外观、更科技的内饰、更宽敞的空间、更纯粹的驾驶体验以及更丰富的配置，那么零跑C11无疑是更值得推荐的选择，看到这里，你有答案了吗？欢迎在评论区留言讨论。
