随着国内油价越来越高，那些只有接送孩子或者出门买菜需求的消费者自然也是想要用车成本更低的电动小车。但面对市场上琳琅满目的电动小车，消费者对于它们的真实续航、安全性、实用性等还存在不少疑虑，为此我们做了一场贴近消费者用车场景的测试，并且选择了市场热销车型，希望为大家带来更真实的选车、购车、用车参考。
近日，由品汇汽车和汽车信息网牵头，联合了凤凰网汽车、百度有驾、有车以后、30秒懂车、吴佩频道、Nice好车、车德纲、车壹条、电驹、道哥说车、电动车公社、爱卡汽车、中国经济网、中国经济时报，以及品汇汽车旗下的汽扯扒谈、马达视频、E车汇、达车汇等20多家专业媒体，一起共创和参评的新能源系列测试“谁是王者”第一季“谁是小车王”圆满结束。
“谁是王者”第一季“谁是小车王”就选择新能源汽车细分市场销量最高的小型车。我们选取了五款目前市场销量和关注度都很高的电动小车，分别是QQ冰淇淋圣代170km版本（4.99万元）、宏光MINIEV2022款马卡龙臻享款（4.85万元）、长安Lumin 2022款210km香甜款 （5.39万元）、奇瑞小蚂蚁2022款甜粉款半糖版（7.69万元起）和零跑T03 2022款星钻版（9.65万元）。
五款车型大部分为行驶里程数在1500公里以内的准新车，在为期三天的评测活动中，共进行了包括性能、续航、用车成本、安全等四个大项共十个小项的专业测试。经过测试以后，最终来自奇瑞新能源汽车的两款车型——小蚂蚁和QQ冰淇淋，分别获得总分第一名和品价比第一名，长安Lumin紧随其后。
虽然参与本次评测的车型既有最热销的五菱宏光MINIEV，也有配置拉满的零跑T03，但鉴于消费者在购买电动小车时，主要纠结于车辆安全性，包括驾驶安全、安全配置等，其次是续航和充电，最后是用车成本、空间表现等的顾虑，所以我们也是针对消费者关心的性能、续航、用车成本、安全等综合产品力的表现，力求让消费者对于各个热销电动小车的真实产品力有一个更为深入的了解。
许多人对于电动小车的第一印象就是外型小巧可爱，色彩丰富；售价较低，起售价在3万元左右；续航不长，大多在两三百公里左右，满足短途代步需求；受限于成本，一些车型在配置上并不具备安全气囊，并且微小型电动车在驾驶体验上难以与传统意义上的汽车相媲美，对驾驶安全不报太大期待，但价格低就真的意味着可以在安全标准上放低了吗？
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价格低并不意味着安全低
针对是否搭载安全气囊问题，通过评测，我们可以发现，五辆小车均搭载了安全气囊，其中，奇瑞小蚂蚁、长安Lumin和零跑T03还标配了前排双安全气囊，这是许多小型燃油车都做不到的诚意。
考虑到电动小车的代步定位，许多电动小车并不会一味的追求性能，所以体现在动力方面更多的也是追求经济实用，比如在电机方面，五款小车中电机功率最大的为零跑T03的80kW，其余车型不过20-30kW，和小型燃油车代表飞度的最大功率96kW比起来确实弱了一些，不过虽然电机功率不大，但满足日常城市道路驾驶不会有什么压力。
在贴合日常实际用车情景的城市工况下0-60km/h加速以及60-0km/h制动能力测试中，五款车型空载、满载的成绩均取得了不错的成绩，其中五款车型急加速时得益于电机优势，起步都比较轻快，城市道路驾驶非常轻松；在紧急制动时五款车型并没有出现明显的打滑现象，悬架能够有效支撑起车头重心的下探，能为驾驶者带来较为充足的信心。
此外，五款车型全部配备了倒车雷达和倒车影像，画质和清晰度也不错，这对于女性用户或者新手司机来说，可以大大提升用车安全性与便利性。在智能化配置方面，QQ冰淇淋有手机远程控制，可以远程充电管理、车况查询和诊断等。长安Lumin和奇瑞小蚂蚁不仅有智能车机，还有坡道辅助功能；而零跑T03还搭载面部识别和L2辅助驾驶系统，进一步提升了驾驶安全性。
另一方面，考虑到电动小车低廉的售价，许多消费者对于其内饰用料的安全也是心存疑虑，毕竟一分钱一分货。不过根据国标车内甲醛最高浓度要求，车内甲醛最高浓度不能超过0.08mg/m³。
对敏感的人来说，即便只有0.05ppm，就可能感觉到甲醛在“辣眼睛”了。而车内空气质量的好坏，主要取决于使用材料和生产工艺的环保性，当然这也侧面反映出汽车厂商对车内环境健康的重视程度。
通过模拟夏日用车场景的测试来看，五款小车虽然内饰大多采用硬塑料材质，但结果显示QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV、长安Lumin和奇瑞小蚂蚁，这四款车型在暴晒后车内空气质量均高于国标要求，满足日常用车健康需要，也侧面印证了车企在使用材料和生产工艺上的负责态度，消费者对于其内饰用料方面也不必有太多疑虑，毕竟是大厂出品。
对于消费者来说，电动小车在日常道路起步与紧急制动时均能满足日常代步需要，内饰方面虽然算不上高级，但至少在用料方面让人放心。所以在有限的成本内，各大车企对于电动小车的态度还是非常负责的，消费者在购买这些热销小车时也不用担心安全问题。
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续航、充电不焦虑，用车是真的省
虽然电动汽车已经发展了好几年了，电动车核心三电技术已经实现飞跃式发展，但很多消费者还是会有续航焦虑，对于纯电动车续航不真实的抱怨和调侃，网上数不胜数。早在数年前，电动车主大热天、大冷天不敢开空调的视频和段子就风靡网络，吸引无数网友围观和评论。
电动小车虽然主要作为城市短途代步工具，续航里程大多在100km-400km之间，但在真实续航方面也绝不能含糊，毕竟消费者选择了电动小车就是对车企产品的信任。
根据五款车型真实路况的续航测试来看，在模拟用户用车真实驾驶环境下，相同路程各个车型表显续航数据还是比较靠谱的，在城市道路多种路况路测后，实际里程与表显里程相差不大，可以给人更强的信心，这是消费者愿意看到的结果。
今年夏天热浪来袭，全球热出了新高度，非洲北部、中东地区、中亚、南亚大陆、北美洲中西部、欧洲南部、中国西北部和澳大利亚南部都出现了50℃以上的地表高温。这不仅让人们的工作、生活受到影响，也给电动车主带来了新烦恼——充电难。
因为电力供需紧张，四川、重庆等地先后发布了限电措施以保障正常生活，不少新能源换电站与充电桩暂停运营。电动车充电问题愁坏了新能源车主，有车主为了给车子充电，花了两个多小时找充电桩和排队。充电难问题也被认为是电动汽车推广的“最后一公里”。
作为用户代步通勤的电动小车，用户自然是更注重这些小车的充电效率、便利性，结合五款车型来看，仅有售价相对较高的小蚂蚁和零跑T03搭载快充功能，在行驶相同路程的条件下，两款车均可以在十分钟左右就完成补电，并不存在补能焦虑；另外三款搭载慢充的车型，充满电需要超过一小时的时间，其中五菱宏光MINIEV接近2小时。所以消费者还是要根据自己用车习惯和充电环境选择合适自己的电动小车。
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能“装”又能“省”
对于纯电动小车，很多人对于它最大的顾虑就是空间问题。开它能不能和家人朋友一起出去玩？买买买的东西是不是能够放得下？电动小车的空间真是消费者纠结的一个问题。但如今，在车企们针对空间利用率不断下大功夫的当下，这个尺寸的小车，是否在空间这方面已有更多作为？
在评测的五款车型中，尺寸最大的就是零跑T03，其长宽高达到 3620x1652x1592mm，轴距 2400mm，尺寸和小型燃油车代表飞度（4109x1694x1537mm，轴距2530mm）比起来，确实是小了一圈，不过在实际空间方面，这些电动小车并不会比飞度差。
根据测试，五款车均可以乘坐4个成年人，完成城市短途需求完全没问题。此外这五款车型后排座椅都能分别或者整体放倒，使得装载空间进一步放大，其中最少的车型也可以装下14箱矿泉水，最多的甚至能装载20箱矿泉水，并不会让人有空间焦虑，在使用空间上，并不会比飞度差，所以那些对于电动小车空间有顾虑的消费者完全可以放心了。
之所以越来越多用户选择电动小车成为家庭代步车，除了其拥有不限行优势以外，更多的是其有着小型燃油车不具备的用车成本优势，和飞度等燃油小车比起来，这些电动小车在使用成本方面绝对是碾压级别。
通过真实路测来看，五款电动小车每公里用电花费不到1毛钱，百公里才几元钱，远低于燃油车。其中QQ冰淇淋最省，1公里用车成本只有0.0522元，充分证明了QQ冰淇淋在电控技术上的优势，所以对于想要车辆省钱的消费者来说，电动小车是非常不错的选择。
