智界R7

又是一款针对Model Y的车

说实话，本来小编对智界R7并没有太大期待，直到看到了实车。

新车前脸部分就像是智界S7的SUV版本，同样的大灯造型和贯穿式灯带，比较简洁，之前在高速上看过伪装车型，只看侧面和尾部，和Model Y非常相似，都是轿跑溜背造型，不同的是，智界R7带有小鸭尾翼，运动感更强。

车内设计并没有发布，但预计和智界S7相似，都是远端仪表盘、悬浮式中控屏和椭圆的方向盘设计，预计前排座椅电动调节、加热/通风/按摩等功能不会缺席，大概率也将配备带电动腿托的零重力“女王副驾”。当然，有华为加持，鸿蒙车机系统和华为高阶智驾功能肯定也会配备。

目前传出该车的售价或许在30-40万之间，如果是这个价格话，就很考验后期的营销宣传了。

极氪7X

特斯拉Model Y：怎么都冲着我来了？

9月份的20多万纯电SUV市场真的很热闹，这不极氪7X也要来了，定位纯电中型SUV，售价预计20万左右，竞争对手也是Model Y。

该车前脸和极氪007一样，都采用环形灯带，有着不错的辨识度，放在SUV车型上，视觉效果更加协调，隐藏式门把手没有缺席，细长的贯穿式尾灯有着不错的科技感，没有过多的同质化。

车身尺寸上，新车的长宽高分别是4825/1930/1656mm，轴距为2925mm，和乐道L60、智界R7比较接近，都要比Model Y更大。

目前内饰布局没有公布，不过大概率是和极氪007一样，配备有大尺寸的悬浮式中控屏，并且动力系统也和极氪007相似，基于800V架构打造，单电机车型最大功率310kW，而双电机车型则前后电机的最大功率分别为165kW和310kW，续航根据车型不同提供605km到770km五个版本。

领克Z10

实车很帅，坐等价格了

领克Z10是领克汽车的首款纯电车型，此前天涯君同事已经抢先进行了试驾，说实话，实车看上去相当帅气，很大程度上还原了当时概念车的设计，尤其是前脸的交互灯带和大灯组设计，很有科技感。

车身侧面的设计细节依然很领克，采用了无边框车门设计，后排车窗线上扬的比较多，加车尾设计的主动升降尾翼，符合年轻人的审美，新车长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距3005mm，乘坐空间很宽裕。

车内部分采用了采用和08/07相同的15.4英寸2.5K全面屏，比较简洁，有意思的是，领克Z10的12.66英寸仪表盘采用窄条隐藏式设计，非常纤细，并且搭载了自研的AMD V2000A车规级系统芯片，据官方称，相比8295芯片算力更高。

目前该车已经开启了预售，预售价21.58万元起，天涯君也是第一时间预定了一台，后续会进行一系列测试，可以期待一波。

腾势Z9/Z9GT

比亚迪首款大型轿车

腾势Z9/Z9GT定位大型旗舰轿车，车身尺寸已经来到了5180/1990/1500mm，轴距为3125mm，和帕拉梅拉的车身尺寸更接近，而且车身姿态也很接近，都是猎装风格。

Z9/Z9GT车内配备了全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏幕与副驾娱乐屏，以及水晶挡把、前后双冰箱等，来凸显豪华感，此外，Z9GT的前排座椅还配备主动侧翼，转弯时可提供额外的支撑性，主打运动性能。

作为旗舰车型，腾势Z9/Z9GT除了天神之眼高阶智能驾驶辅助系统外，还首搭了比亚迪黑科技易三方平台的多项黑科技，可以实现智能蟹行、圆规掉头等多项技能。

新车提供纯电及插混两种动力形式。其中纯电版车型搭载三电机动力系统，总功率710kW，匹配100kWh电池，CLTC续航630km；插混版车型则采用由2.0T发动机+电机所组成的动力系统，CLTC纯电续航201km，NEDC工况馈电油耗为5.6L。

目前市场中与腾势Z9/Z9GT定位相似的车型包括保时捷Taycan、特斯拉Model S、蔚来ET7、享界S9等车型，不同的是该车提供了双动力，而且售价更低，预计销量应该不会差。

瑶光C-DM电四驱版

售价不到20万？

瑶光C-DM电四驱版就是瑶光C-DM的四驱版车型，据说售价不到20万。

新车和瑶光C-DM最大的区别就是搭载了1.5T＋3电机的混动系统，系统综合功率445kW，总扭矩915N.m，零百加速能做到4.9秒，要比比亚迪唐和领克08 EM-P都要快，性能比较强悍。

除了性能升级，瑶光C-DM电四驱版还对底盘进行了强化，采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构，铝合金材质的连杆，降低了簧下的重量，预计操控性能也有不小的升级。

外观设计上，大体还是沿用瑶光C-DM的设计，只不过前脸改成了封闭式设计，更符合新能源车型特征，尾标上增加了“AWD”的四驱标识，内饰依旧是连屏的简约设计，内置8155芯片，有着不错的质感。

要是售价真能降到20万以内，那瑶光C-DM电四驱版的性价比就相当高了。

大众途岳新锐

大众掀桌子了？

途岳新锐就是途岳XR车型，和之前的朗逸新锐一样，途岳新锐主打的就是性价比，作为途岳的入门版车型，据说售价会来到8万级，性价比拉满。

从设计来看，该车和全新的途观PRO比较相似，都提供了熏黑式和镀铬横条式两种格栅，整体的运动气息还是不错的，并且加入了ID系列设计元素，配备带透镜的LED大灯，更加年轻。

车内的设计中规中矩，配备了中控仪表盘和悬浮式中控屏，当然这个级别的合资车型就不能要求太多的质感和档次感了，好在实用性配置，像自动大灯、倒车影像、USB接口、自动启停、全景天窗都有，满足家用需求没有问题。

动力上，途岳新锐提供了1.5L和1.5T 两种发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率 81kW，1.5T发动机最大功率118kW，预计1.5T和途岳的1.5T发动机保持一致。

考虑到新途岳目前限时价只有10.99万，不难推测，途岳新锐8万级的定价消息还是有可能的，如果是这样的话，那么途岳新锐可就太香了。

帕萨特PRO

内外大变样，能打几分？

途观PRO上市后，帕萨特PRO也要来了，一改往日的老干部风格，换成了途观PRO同款前脸，提供两种设计，一种是熏黑的大嘴式进气格栅，主打年轻化，另一种是横幅式的大嘴格栅，主打商务。

新车的尺寸相比现款车型也有所加长，做到了5006/1850/1489mm，车长超过了5米，但轴距并没有变，还是2871mm，估计车内空间并不会有明显变化。

车内部分则是和全新的大众迈腾如出一辙，嵌入式的液晶仪表盘、悬浮式的中控屏幕以及副驾驶娱乐屏、怀挡式旋钮换挡、HUD抬头显示等，并且搭载与大疆合作开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，具备L2+的驾驶辅助功能。

动力上，新车取消了1.4T发动机，换上了1.5T发动机，同时保留了2.0T发动机，虽然新车内外设计大变样，但这也改变了帕萨特一直以来的沉稳调性，有多少人能接受？

全新凯迪拉克XT5

8年迎来换代，能翻盘？

不得不说，全新的凯迪拉克XT5还真挺好看的，保留了盾型前脸的同时，调整了大灯造型，看上去更加凌厉、年轻，并且继续提供V运动套件可选，包括黑色网格式前格栅、熏黑尾灯组等，加上高配版本的21英寸轮毂和红色Brembo六活塞制动卡钳，运动效果相当出色。

车内则是换成了凯迪拉克最新33尺寸曲面屏，采用怀挡换挡机构，辅以金属拉丝面板，整体的质感和科技感比现款车型高出不止一个档次，值得注意的是，新车后排座椅可进行角度调节，支持23度靠背角度和5度向后调节。

该车动力上没有太大变化，仍然采用2.0T＋48V轻混系统，发动机功率169kW，匹配9AT变速箱，提供两驱和四驱车型选择。

虽然内外饰变化很大，但是目前XT5的销量并不容乐观，一直维持在1000到2000台之间，和一线豪华品牌奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC有很大差距，参考现款车型35.27-45.27万元，新车最终能不能卖得好还是要看最终的售价。

乐道L60

对标Model Y，乐道L60真的够格吗？

乐道L60是蔚来子品牌的首款车型，已经开启了预售，预售价21.99万。

从设计上来看，蔚来的审美还是在线的，简约的线条，轿跑SUV造型，配备隐藏式门把和类似“五角星”式低风阻轮圈，尾部还有小鸭尾设计，较为动感。

新车的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距2950mm，比特斯拉Model Y更大，内饰设计同样简约，没有仪表盘，只是配备了一块17.2英寸中控屏和13英寸HUD抬头显示。

此外新车配备了8295芯片，后排提供一块8英寸娱乐控制屏，并且和特斯拉一样，新车采用了纯视觉智驾方案，支持城市及高速NOA领航辅助。

动力方面，乐道L60支持900V高压平台，搭载60.6kWh和90kWh电池包，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km、525km以及555km三种，除了快充功能，新车还和蔚来共用换电站，3分钟可完成换电。

该车的预售价要比Model Y低了3万，还是有一定的竞争力的，你觉得它能从Model Y手里分一杯羹吗？