汽车作为如今家庭出行的主要交通工具，相信很多朋友们都有买一台的打算，而如今的国内汽车市场，已经不再是内燃机“一家独大”的时候，新能源汽车才是市场中的新宠儿，毕竟新能源汽车相比内燃机车型而言，无论是起步的加速能力，还是用车成本，均要有一定的优势，因此不少消费者都会考虑买一台新能源家用车，作为自己日常通勤的代步工具。

今天我们为大家带来的这款车型，别看它只有A级的定位，但是轴距却达到了2.82米，同时在价格上，该车优惠之后的起售价也仅为10.48万元，且自身还是纯电动力，在续航方面达到了500KM，这款车便是极狐考拉S。

在整体的造型上，这台极狐考拉S会给人一种类似于MPV的既视感，圆润的造型加上分体式的大灯组和贯穿式的尾灯组，在辨识度上还是比较高的，而且在车辆的D柱方面，该车也是进行了熏黑式的处理，从而在视觉效果上给人一种悬浮式车顶的既视感。此外，极狐考拉S还采用了隐藏式的门把手设计，并且轮毂方面也是封闭式的设计，这样可以有效的降低车辆的风阻，从而提升车辆的续航。

值得一提的是，极狐考拉S在后车门方面还采用了侧滑门设计，这个设计的好处就是方便家里有老人小孩的用户，可以更加轻松的上下车，且这样的设计在SUV领域当中还是比较少见的，因此在为极狐考拉S添加了几分个性的感觉。

内饰设计上，极狐考拉S采用了很多平直的线条设计，让其整体的立体感更加出色，而10.25英寸+14.6英寸的显示屏幕也是达到了行业主流的设计，同时在车内的配色方面，该车也是采用了撞色的设计，平添了几分高级质感，只是在触感上，该车较为粗糙，不过这也能理解，毕竟它的价格摆在这里，成本自然也在这里。这里值得一说的是，在屏幕的四周，该车采用了白色的边框设计，与其暗色的内饰形成鲜明的对比，而且屏幕的显示效果一般般，所幸各种功能倒是通俗易懂。

此外，极狐考拉S在车内也并没有保留太多的实体按键，因此绝大部分的功能都需要通过这块14.6英寸的中控屏幕实现，只是在屏幕的流畅程度，以及语音指令的识别精准率上，极狐考拉S还有着较大的提升空间。

极狐考拉S在座椅方面采用了仿皮材质，而且填充物较为柔软，但是座椅比较偏薄，所以长时间乘坐，对于腰部会有不小的压力。但是在空间表现上，该车第二排的空间还是蛮大的，像我1.7米的身高可以轻松的翘起二郎腿，而且头部空间也比较宽敞，没有压抑的感觉。至于后备厢空间上，该车也有410L的容量，而且它的后排座椅还可以放倒，再加上侧滑门的设计，在我们搬运货物的时候，也是比较方便的。

最后在动力上，极狐考拉S配备了一台120kW峰值功率的单电机，虽说这个动力参数并不算很强劲，但也足以应对我们的日常用车需求。此外，由于该车采用的是纯电动力，所以在起步加速的时候，其比较积极，应对城市的拥堵路况也是坦然自若，配合灵活的转向，在城市中行驶的时候，可以更加的从容。而且在纯电续航里程上，该车达到了500km，足以让城市通勤的用户实现一周不用充电。

结言

作为一款紧凑型SUV，在自身的产品力表现上，极狐考拉S无疑有着不俗的表现，500km的纯电续航，能够满足大多数不同消费者的用车需求，同时在价格上，这台车也比较亲民，配置虽然算不上丰富，但也足够满足我们的日常使用，就是在品牌的知名度上，该车有着不小的劣势。所以如果大家不在乎品牌知名度的话，那么这台极狐考拉S，还是值得一看的。