下半年将进入美国、韩国市场,美股上市的路特斯,要逆袭保时捷?

汽车情报三生三世说 2024-04-06 21:16:36

时间回到2月23日22:30(美东时间2月23日9:30),路特斯科技在纽约纳斯达克证券交易市场挂牌上市,估值约68亿美元,成为自2021年7月以来赴美上市中概股最大IPO。

1948年,路特斯诞生于英国,一度与法拉利、保时捷齐名,是全球知名豪华超跑品牌之一。其与中国的缘分发生在2017年,吉利控股集团收购路特斯,这个豪华超跑品牌随即开启全球复兴之路。

2018年,刚担任路特斯集团CEO的冯擎峰接手后提出Vision 80 战略,其中坚定全面转型纯电、深耕跑车细分市场是路特斯得到资本助力的重要因素之一。

此番美股上市,被视为路特斯“Vision 80”十年品牌复兴之路,再向前迈出重要一步。

与之相对应的是路特斯的快速进阶之路。从2022年路特斯全球智能工厂正式投产,到当年10月路特斯首款纯电智能超跑SUV ELETRE正式上市,再到2024年1月初,路特斯旗下首款纯电超跑轿车EMEYA正式上市。ALL IN电动化的路特斯跑出了加速度。

3月29日,路特斯的年度重磅系列活动LOTUS DAY在浙江国际赛车场举行,这场用户深度参与共创,精彩纷呈的赛道活动,不仅展现了路特斯标志性的赛道文化,更让人看到了这个品牌全方位、不设限的生活方式。

事实上,这项赛事选择在赛车场举行,是有传承的,毕竟76年前路特斯就诞生于赛道。而浙赛堪称路特斯的福地,ELETRE R+在这里登顶“最速SUV”,EMEYA 繁花则刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录。

要说本次LOTUS DAY最令人激动的场景,莫过于亲眼见证F1 冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”EVIJA首位车主Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版,带来万众瞩目的中国首试了。

凭借2039匹马力、1704牛·米扭矩这样的极致性能,EVIJA仅需 9秒,便能实现0-300km/h的加速能力,其标志性的文丘里风道、多达16处的气动套件造就独特的孔隙式设计语言,更能在350km/h的极速状态带来1800kg下压力,是智能纯电时代当之无愧的“极速先锋”。

正如冯擎峰在本次LOTUS DAY面对面媒体沟通会上说到的那样,从“技术平权”上来讲,当下的电动化使得每一款电动车都容易能达到类似“12缸”的燃油车性能体验,但这时候再谈零百加速已经没有任何意义,因为弯道快并不是人人都能够实现的,这就是路特斯的技术和底蕴,这不是有科技就能够做到的。这需要很多年的积累,乃至于工程师的经验才能够解决。想在这方面超越路特斯,其他品牌还得再学很多年。

除了EVIJA外,现场还有路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA 繁花集结。更值得一提的是,这场嘉年华更像是中国的“古德伍德”,路特斯用户能够在此沉浸式的去感受品牌历史,感受品牌文化。与此同时,他们还能在LOTUS DAY上交朋友,分享热爱,成为同路人,这就是路特斯带给用户独一无二的体验。

正如路特斯中国总裁毛京波在接受媒体专访时提到的那样,如果消费者一旦开过路特斯,就会知道路特斯跟别人不一样。路特斯希望把品牌拉升至“平流层”,而不是在“对流层”被“内卷”无谓消耗。我们需要的是真正热爱驾驶的用户,与流量品牌相比,我们给到用户的价值不一样,我们也会一直坚持下去。

的确,延续以往LOTUS DAY传统,路特斯此次为用户带来标志性的赛道交付。车主代表难掩激动,汇聚在赛道上,迎来他们梦寐以求的爱车,车主们表示“赛道交付,这很路特斯”。

【结语】“Vision 80”战略来到第六个年头,路特斯开年便达成纳斯达克上市这一关键里程碑,而据冯擎峰介绍,接下来路特斯全球化战略将提速。2024年上半年,其将进入日本、中东、澳大利亚、新西兰、东南亚市场。而在下半年,路特斯将进入美国和韩国市场。未来,期待这个超豪华品牌给我们带来更多惊喜。

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