近年来，我国在基础设施建设方面取得了巨大的成就，其中包括了一系列跨海铁路项目。首条跨海铁路是指连接两个陆地之间，经过海洋的铁路线路。

目前，我国已经兴建了多条跨海铁路，其中最著名的是连接大陆与海南岛的海南海峡跨海铁路。该铁路于2018年开通，全长30.8公里，是我国第一条跨海铁路。它的建成不仅缩短了大陆与海南岛之间的交通时间，也促进了两地经济的发展和交流。

除了海南海峡跨海铁路，我国还计划在其他地区建设更多的跨海铁路。例如，横跨台湾海峡的“海峡两岸跨海铁路”项目，该项目的规划和建设正在进行中。一旦建成，将进一步加强两岸的经济往来和交流。

未来，我国还计划在其他海域建设更多的跨海铁路。例如，正在筹划中的渤海海峡跨海铁路，将连接河北、辽宁等地与山东半岛，进一步加强东北地区与华东地区的经济联系。此外，还有规划建设的大连至烟台跨海铁路、连云港至日本富山跨海铁路等项目，将进一步促进我国与周边国家的贸易往来和合作。

在跨海铁路的建设过程中，我国将注重技术创新和环境保护。例如，海南海峡跨海铁路采用了世界上首次使用的海底隧道施工技术，有效减少了对海洋生态的影响。未来的跨海铁路项目也将采用创新的工程技术，确保施工过程中对海洋环境的保护，并提高线路的安全性和可靠性。

此外，我国还将进一步完善跨海铁路与陆地交通的衔接。例如，在跨海铁路建设的同时，还将建设相关的港口、车站和道路等基础设施，提高旅客和货物的转运效率。同时，还将推动跨海铁路与高铁、城际铁路的无缝对接，实现更加便捷的出行体验。

总体而言，我国的跨海铁路建设将进一步加强地区之间的联系和合作，促进经济的发展和繁荣。未来，随着技术的不断进步和经验的积累，我国的跨海铁路网络将不断完善，为人们的出行和物流运输提供更加便捷和快速的选择。