我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,慢充次数据说两个手都能数过来,换电池之前用快充测试,76.9度电只能充58-60度电,损耗大概25%……有一说一,这个公里数确实值得买电车,油费都省出来十几万了,可以再买一辆换着开了都,不是吗?
100万的比亚迪和10万的比亚迪有什么区别区别当然是肉眼可见的100万的比
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我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,慢充次数据说两个手都能数过来,换电池之前用快充测试,76.9度电只能充58-60度电,损耗大概25%……有一说一,这个公里数确实值得买电车,油费都省出来十几万了,可以再买一辆换着开了都,不是吗?
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大沙田ef
油车34w都报废了,那个二手车商敢卖34w的二手车。
大沙田ef 回复 天门山的老司机 09-29 13:03
反正我问过跑网约车的。他的DYD 秦,是整车包60w公里。
天门山的老司机 回复 09-29 09:49
吹啥牛逼。还反向虚标。就像安卓吊打苹果一样的说法。正常思考一点就不会这样说了。
用户10xxx00
如果比亚迪电池真的5年衰减25%车主会笑醒!
小李飞刀 回复 09-27 06:15
34万公里,大哥
用户36xxx59
是不是年里程超3万km不能免费质保?
硅胶橡胶 回复 09-27 10:40
质保都是有条件的,按条件筛选,卡条件的肯定是极少数的,本人亲历两年不到刚超六万公里宋plusev,两条后减震保养时漏油严重,4s店和厂家都拒绝索赔,并且当时买车时还单独买了个整车延保,花了接近4000元
飞鸟 回复 09-26 20:58
选择性失明?一个质保三年八万公里,一个质保六年15万公里,外加有条件三电终身,你逮着有条件咬?有这么无耻吗?
lz123
按照一公里一块钱赚 以前的应该可以 那就是赚了33万了 还要什么自行车
大跨步跃进
99%的比亚迪汉是买来跑滴滴专车的,司机们各个还西装革履的,衰减25%直接可以报废了,还拿出来说,就像手机电池80%一下就很难用续航差,当然你也可以用到衰减20%
谁啊 回复 09-29 18:23
你可以不用穿西装啊
左边 回复 09-29 10:30
还在这叭叭呢?谁是小白啊?你会拿20多万的车去跑顺风车吗?车损都不够,就你这种的可以赚到钱?我看你是跑网约车跑魔怔的吧?现在特惠一口价的单子都少了,连打个最便宜的顺风车都要讲谁出高速费,现在有几个打专车的?拿20多万的车去跑顺风车甚至是网约车的,现在纯属脑子有坑。
用户10xxx24
中国有钱人还是挺多的嘛,20万的车5年跑34万公里,还是电车[666][666]
会跳舞的阿宝
这是生产工具,买来跑的越多证明赚的越多,大概率是专车,和家用车买来自用每年贬值性质不一样。
神丹
60度电不跑高速400公里没问题,可以卖给我,我出5万。说不定我拿到长期用慢充电池又会好起来。
用户43xxx94
差不多,我的秦plus4年14万公里衰减10%左右
叶知秋
网约车
用户10xxx64
这么多里程高速不会少,快充电费都在1.2元以上,60度电300公里应该得80元,每公里0.25,油车高速0.4,节约0.15,30万公里节约4万5的油钱,2020年的电车比亚迪汉,当时30万新车,现在去卖二手,5万都没人看,亏得裤子都没有了
瀦zt崽
如果家用场景,慢充多的话,衰减会少很多,还是很不错的
enis迪
元up。2024年款401的。省钱的一匹
用户10xxx34
所以辛苦干5年DD开了33万公里,挣的钱,就是为了再买一辆?[抠鼻]
江江 回复 09-28 13:05
按你这逻辑,如果他开的是油车的话,那辛苦5年就是为了亏一辆车的钱?? 这几十万人家开电车是比油车多赚的钱,懂不?
流氓兔
一年6万多公里,牛!👍
用户10xxx58
五年33公里比亚迪不会免费换电池,六年不超十五万公里才行
寻找牛粪
p的技术挺高,舔的技术更高
天门山的老司机
电车不用放五年,或者五年跑50000公里,也要衰减15%以上。
老烦人
长期快充对电池不好
momo
现在用了5年。估计还有三年寿命。赶紧跑吧,会自然衰减