我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,

侠女论商业 2025-09-25 08:27:34

我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,慢充次数据说两个手都能数过来,换电池之前用快充测试,76.9度电只能充58-60度电,损耗大概25%……有一说一,这个公里数确实值得买电车,油费都省出来十几万了,可以再买一辆换着开了都,不是吗?

家用唐dmi,经常快充,使用快充测出来,现在会少充一度电,以前从36%充满,要充接近17度电,现在30%充满,只能充16度多点。用家充也不行,充到95%之后卡很久,然后快速充到100%。目前行驶快35000,纯电里程30000多

头批刀片一致性差,加上首批生产时技术工艺并没有目前先进。所以厂家对单体电池限制严格,性能稍有下降就锁死安全呼吸孔。第一代电池有机会就换了吧,免费的,不要替厂家心疼,电池的锂可以回收90%,成本并没有多少

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评论列表

大沙田ef

大沙田ef

35
2025-09-25 09:19

油车34w都报废了,那个二手车商敢卖34w的二手车。

空城 回复 09-25 22:00
出租车哪个不过百万里程?目前单车行驶里程最长的和开的最久的车都是油车,沃尔沃p1800s,52年523万公里。你无知就别出来丢人

乘风御剑去 回复 空城 09-25 23:42
你搞得懂什么是私家车,什么是出租车吗?

用户10xxx00

用户10xxx00

21
2025-09-26 12:06

如果比亚迪电池真的5年衰减25%车主会笑醒!

小李飞刀 回复 09-27 06:15
34万公里,大哥

用户36xxx59

用户36xxx59

19
2025-09-25 14:51

是不是年里程超3万km不能免费质保?

困惑 回复 09-25 15:54
超过15万公里就不质保。或者是每年不超过三万公里,先到的为准

我朋友 回复 09-25 16:36
超了失去终身质保,6年15万公里还是有的,这是国家三包要求

大跨步跃进

大跨步跃进

18
2025-09-25 09:35

99%的比亚迪汉是买来跑滴滴专车的,司机们各个还西装革履的,衰减25%直接可以报废了,还拿出来说,就像手机电池80%一下就很难用续航差,当然你也可以用到衰减20%

利利 回复 09-25 16:51
为什么还要留1%?这么不自信,说百分百不是更好吗?其实,燃油车百分百都用在了网约车,因为大家都知道,要发财,必须用油车跑网约。

用户17xxx44 回复 09-25 16:27
秦:那我干嘛?

lz123

lz123

15
2025-09-26 20:40

按照一公里一块钱赚 以前的应该可以 那就是赚了33万了 还要什么自行车

lz123 回复 网友爆料 11-19 14:29
按照最开始滴滴就是有这种好事。只是现在这几年没有这个价而已。

网友爆料 回复 11-18 14:27
哪里有1块钱一公里的好事

入水的鱼

入水的鱼

14
2025-10-09 12:20

纯电贵好几万不说,而且自己当时不考虑纯电

神丹

神丹

12
2025-09-28 22:30

60度电不跑高速400公里没问题,可以卖给我,我出5万。说不定我拿到长期用慢充电池又会好起来。

用户10xxx24

用户10xxx24

11
2025-09-26 22:14

中国有钱人还是挺多的嘛,20万的车5年跑34万公里,还是电车[666][666]

风中之风 回复 10-08 02:47
电车本来就适合多跑。30W公里的电车,比油车都可以省回一辆车了。

用户10xxx61 回复 风中之风 10-10 02:56
道理是这个道理。我一年5-6万公里。因为我一天在车上超过10小时。电车不适合我。几年来充电损耗的时间都够我买多少辆车了。而且经常跑偏远地区没充电桩,时间不值钱的人是比较适合电车

会跳舞的阿宝

会跳舞的阿宝

10
2025-09-25 23:29

这是生产工具,买来跑的越多证明赚的越多,大概率是专车,和家用车买来自用每年贬值性质不一样。

丢你个二百五到

丢你个二百五到

8
2025-10-08 23:16

[并不简单][并不简单][并不简单]当初买个纯电的不香吗

聆听风景线

聆听风景线

7
2025-10-31 01:02

每年开不到1万公里一样上电车,油电车混动那么便宜,不知道你们说一年不到1万公里还是油车好,什么意思?同配置,实际上混动还便宜点。

秋林夜雨

秋林夜雨

7
2025-11-20 15:02

18年买了一辆吉娃娃,11度电,现在只能充不到7度,前段时间去他们店里要求检测换电池,告知还有92 %,不给换,说什么设计有冗余,充进7度电是正常的,真是睁眼说瞎话。

零部件

零部件

6
2025-11-14 03:22

损耗25%,可以换电池了,因为电阻损耗一般不超过10%

用户43xxx94

用户43xxx94

5
2025-09-26 19:29

差不多,我的秦plus4年14万公里衰减10%左右

叶知秋

叶知秋

5
2025-09-26 21:27

网约车

小钻风 回复 10-07 00:42
起步价40的商务专车你打过几次?不会一直一口价吧[哭笑不得]还笑人家20几万的车来了

jhbcd

jhbcd

5
2025-10-03 18:59

330000/5/12/22=250,每天跑250公里,不是250,就是250[哭笑不得]

欢乐谷

欢乐谷

5
2025-10-07 21:41

电车本来就是跑得越多越省钱啊!普通老百姓家一年也就跑一两万公里,不能节约出那么多的!

用户17xxx60

用户17xxx60

5
2025-10-09 09:12

关键是家用车一年再怎么也跑不到1万公里。还是每年两次中远途自驾的情况下。不出去玩一年也就6000公里。

用户10xxx98 回复 10-11 22:36
我每天上班30公里左右,有时候一天100多公里,一个月一千多,春节国庆回家一趟,来回三千多,一年轻轻松松一万五以上

吉祥 回复 10-10 11:29
我的车家用半年就一万公里了,上,下班,周六日接送小孩,跑了3趟高速,几乎天天开

寂寞云烟

寂寞云烟

4
2025-11-16 13:17

年超3万公里还能换,给免费换吗

tb999661210

tb999661210

4
2025-10-01 10:31

我比亚迪元 300续航 开了六年半了 佛系开还能开300公里 不存在损耗

清风满重楼 回复 10-06 17:47
元pro 21年7月上市,就算你21年8月提车,现在25年你说开了6年半?你穿越了?6年半的车19年产的,元19年都不知道在哪

上班一簇 回复 清风满重楼 10-12 21:25
最早 元ev 19年推出用的是42度三元锂电池

用户10xxx64

用户10xxx64

3
2025-09-27 08:39

这么多里程高速不会少,快充电费都在1.2元以上,60度电300公里应该得80元,每公里0.25,油车高速0.4,节约0.15,30万公里节约4万5的油钱,2020年的电车比亚迪汉,当时30万新车,现在去卖二手,5万都没人看,亏得裤子都没有了

用户10xxx64 回复 邝浪 10-01 07:54
充电站,服务费都要六毛或更高,电费另外算,你冲过电吗?我说的曾家山可不是高速,是避暑宾馆区域,三更半夜你开车十公里外去找充电站,打车回宾馆吗?省钱还是遭罪

邝浪 回复 10-01 06:56
谁他么非要在高速充电呀,难道下高速充电会爆胎么?卡个半夜12点到早上8点钱去充电站一度电5毛不香么?充60度30块钱不香么?30块钱跑300公里不舒服么?一公里一块也有300块赚了

瀦zt崽

瀦zt崽

3
2025-09-27 10:39

如果家用场景,慢充多的话,衰减会少很多,还是很不错的

欧德子慕

欧德子慕

3
2025-10-05 09:40

平均每年6万多公里,事实上,根据比亚迪的保修政策,每年超过3万公里,电池就不保修了。自费换电池很贵的,还不如买新车。所以这篇文章是瞎编的。

雨落 回复 11-02 14:02
但凡你能动下手上网查一下就不会说这话了,24版往前的车都是每年跑超过3万公里,质保变成8年24万公里,先到为准,25版变成6年15万公里,先到为准。你上网去查一下吧,要不去4S店问下也行

用户27xxx87

用户27xxx87

3
2025-11-13 21:17

我5年 7万 你33万[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

enis迪

enis迪

2
2025-09-25 20:58

元up。2024年款401的。省钱的一匹

天门山的老司机

天门山的老司机

2
2025-09-27 07:05

电车不用放五年,或者五年跑50000公里,也要衰减15%以上。

用户10xxx34

用户10xxx34

2
2025-09-28 09:44

所以辛苦干5年DD开了33万公里,挣的钱,就是为了再买一辆?[抠鼻]

江江 回复 09-28 13:05
按你这逻辑,如果他开的是油车的话,那辛苦5年就是为了亏一辆车的钱?? 这几十万人家开电车是比油车多赚的钱,懂不?

流氓兔

流氓兔

2
2025-09-28 14:29

一年6万多公里,牛!👍

用户28xxx77 回复 10-01 17:20
跑网约车的,这就不合格,你看出租车每天都是十万起步

晨风暖 回复 10-05 21:06
16个月33万公里,我见过的最高的秦plus

用户10xxx58

用户10xxx58

2
2025-09-28 16:35

五年33公里比亚迪不会免费换电池,六年不超十五万公里才行

清风满重楼

清风满重楼

2
2025-10-06 17:42

这车2020年时候25万,跑了33万公里,二手还能卖个七八万,亏17万,就算油费一公里省4毛省了13万不还是亏?

七里咔嚓 回复 10-18 09:31
你20年买个油车再加上邮费你看看赔多少

用户17xxx25 回复 10-12 10:47
这么大的车你4毛一公里?开什么玩笑?没有8毛以上一公里是不可能的。

3048010

3048010

2
2025-10-13 09:08

辛辛苦苦省下来的钱不会都用来换电池了吧

用户12xxx16

用户12xxx16

2
2025-10-12 09:55

我22年创世版 三年半开了12万公里 每次都是快充 现在基本还是满充状态

银海龙涛

银海龙涛

2
2025-10-15 15:26

每天差不多跑200公里,专门的网约车吗?

正直的人

正直的人

2
2025-11-03 15:58

一年七万公里,每天200公里,除非出租车,

小麻酱tadie

小麻酱tadie

2
2025-11-29 23:40

比亚迪汉ev2020款,8万公里

寻找牛粪

寻找牛粪

1
2025-09-26 23:28

p的技术挺高,舔的技术更高

老烦人

老烦人

1
2025-09-27 07:38

长期快充对电池不好

用户15xxx71

用户15xxx71

1
2025-09-30 16:41

经常开买电车。偶尔开买油车。

20222222222222222

20222222222222222

1
2025-09-30 08:25

只要电车不燃烧,优点还是有的

用户10xxx00

用户10xxx00

1
2025-10-09 12:09

这个文章扯淡,他这个车是运营的,如果是私家车每年不超过三万公里五年损耗这么多是可以换电池的。

用户10xxx58

用户10xxx58

1
2025-10-15 12:20

现在胡说八道吃牛逼也没人管

举头望明月

举头望明月

1
2025-10-15 01:48

他开车好省电啊,电耗这么低。[大哭]

用户64xxx75

用户64xxx75

1
2025-10-17 08:34

家用,每年开不到2万公里的没有必要上电车

提刀独立顾八荒 回复 10-19 12:19
没有电池咋弄智架,没用过先不要评论,那可是个好东西。

朝阳

朝阳

1
2025-10-29 15:09

像我这种四年才四万多公里,便宜油车才靠谱。

用户10xxx67

用户10xxx67

1
2025-11-28 05:58

我的38万多公里了,估摸着还能再开二20万公里再换[开怀大笑]

momo

momo

2025-09-27 01:00

现在用了5年。估计还有三年寿命。赶紧跑吧,会自然衰减

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