2023款马自达昂克赛拉以「颜值+操控」为核心卖点,入门价仅8.99万,动力平顺、配置实用,是年轻人首购的高性价比之选。但空间偏小、隔音一般,适合追求驾驶乐趣的单身或小家庭用户。综合来看,它用设计美学和驾控实力弥补了实用性短板,堪称10万级燃油车中的「运动课代表」。
1、“魂动设计”YYDS!
2023款昂克赛拉继续沿用马自达招牌的“魂动美学”,前脸大尺寸熏黑格栅配细长LED大灯,像猎豹盯住猎物般犀利。车身线条流畅到“丝滑”,尤其是铂钢灰车漆在阳光下泛着金属冷光,洗车后直接变身“街拍道具”。
车主@杭州车友0917010甚至说:“加价2000选灰色都值,唯一烦恼是补漆贵!”
2、内饰玩的是“减法艺术”
没有新能源车那种“iPad堆满中控”的浮夸,昂克赛拉用极简设计打动人心:中控屏向驾驶位倾斜7°,实体按键布局合理,真皮方向盘握感细腻。高配版座椅带加热功能,缝线工艺堪比轻奢包包,但低配织物座椅略显朴素。
不过,车主@月依秋水果吐槽:“内饰配色太单一,敢不敢出个莫兰迪色系?”
1、人马一体,燃油车的快乐老家
2.0L自吸发动机+6AT变速箱,参数虽不如涡轮车炸裂(最大158马力),但动力输出线性得像德芙巧克力。过弯时底盘稳如老狗,方向盘指哪打哪,连新手都能开出“秋名山车神”的自信。新增的「i-DM驾驶评价系统」更会给你打分,中二少年直接开启“刷分模式”。
2、短板也很真实
后排堪比“经济舱”:轴距2726mm看似不差,但为了长车头设计,后排腿部空间仅一拳(身高175cm实测),高个子坐进去会怀疑人生。
隔音全靠音乐救场:时速80km/h后胎噪明显,车主建议“上车先连CarPlay,用Bose音响盖过噪音”。
配置分布“看人下菜”:前雷达、360°影像只有高配专享,低配车主得自费加装。
闭眼入:2.0L自动质臻版(12.29万)
比质睿版多花1.3万,就能拿下盲点监测、倒车预警、LED日行灯等实用配置,性价比吊打同级合资车。
省钱党选:1.5L手动质美版(8.99万)
预算紧又爱玩手动挡?入门版直接冲!但注意:1.5L动力买菜够用,超车需提前预判。
避坑提醒
颜色玄学:水晶魂动红补漆费是普通色2倍,剐蹭党慎选。
政策福利:12期0利率分期真香,但手续费可能暗藏套路,签合同前务必问清。
结语:它适合谁?
如果你——
1、颜控晚期,停车后总想回头多看两眼。
2、享受驾驶乐趣>追求沙发彩电。
3、日常1-2人用车,后排使用率<20%。
4、预算10万左右,拒绝“网约车同款”。
昂克赛拉就是你的本命车!
反之,若你拖家带口、注重省油静音,建议看看轩逸或比亚迪秦PLUS DM-i。
用户10xxx30
前驱怎么运动 不过颜值还是不错的 结案