内陆国家，真的需要海军吗？可甭管需不需要，别人有的蒙古也要有，或许就是这份心气，让“蒙古海军”这四个字成为了互联网上的热门梗。

那么，一直蒙着神秘面纱的蒙古海军是真实存在的呢，还是只是一个网络杜撰的玩笑呢？

看过网络上的众多讨论后就能发现，网络上关于蒙古海军的描述版本众多，内容也大相径庭，其中不乏来自一些郭德纲的相声段子或军迷笑谈，其娱乐性质远大于真实性。

所以显然另一种说法则似乎更具可信度，例如蒙古国曾拥有一艘名为“苏赫巴托尔号”的舰艇，用于在库苏古尔湖上运输石油，只不过后来旅游业盛起，为了给游客带去好的感观也为了保护环境，蒙古停了这艘老式的俄罗斯拖船的“海上活动”。

尽管两种说法看起来都有些不靠谱，但不得不明确的是，他们都指向了一个核心问题，那就是：内陆国家是否可以拥有海军？如果可以，那么蒙古海军的存在究竟有何意义？

在探讨蒙古海军之前，我们需要先明确“海军”的定义。

在人们的传统观念中，海军是指在海洋上作战的军事力量，然而，随着现代军事的发展与战略发展，“海军”这一词的范围也被扩充的更加广泛，所以按照作战类型的不同大致可以分为：内水海军、褐水海军、绿水海军和蓝水海军四类。

顾名思义，这四种海军类型是以远洋作战的能力所划分的，其中蓝水海军就是金字塔尖的类型，反之内水海军则是在内陆水域，如湖泊、河流等水域活动作战。

以蒙古“海军”为例，他就属于典型的内水海军，主要活动范围就是远离海洋的内陆湖泊，恰好蒙古境内就有一个名为库苏古尔湖的淡水湖泊。

而说起这个库苏古尔湖，它可是比我国的三峡水库的水量还要多10倍，所以别说是一艘，就是10艘大型舰船也够他们畅游。

这么一合计，蒙古“海军”顺应而生。

20世纪40年代，当时的蒙古刚从中国独立出来，尽管此前我们并没有承认他们的单方面宣布独立，但碍于国内外的外交压力，我们只能捏着鼻子认下了外蒙古的独立。

而蒙古独立后的第一件事情就是向苏联求助，毕竟当时的蒙古除了一堆待开发的资源再无其他。

但由于当时基础设施建设的局限性，修建输油管道并不现实，因此，双方选择利用位于蒙古北部，靠近苏联边境的库苏古尔湖作为石油运输通道。

可路线是确定下来了，但蒙古没有船啊，甚至有些人一辈子都没见过海，这可怎么办呢，只能再次向苏联求助。

说实在话的，如果不是蒙古的自然资源，我估计苏联都不愿意跟他合作，太丢人了，但是嫌弃归嫌弃，生意还的做，具体咱也不知道人俩家是怎么商量的，反正就是蒙古为了跟苏联合作，组建了一支“海军，也是世界上最小的一支“海军”，而那艘船也被命名为“苏赫巴托尔号”。

在这必须提一嘴，为什么叫这么个名字呢，那是因为带领外蒙古独立的领导人叫苏赫巴托尔号，自此这艘船也成为了蒙古“海军”的象征。

但这支“海军”的规模和任务都与传统意义上的海军相去甚远，它主要任务并非军事作战，而是石油运输和湖上巡逻，这么说吧，他装备还不如咱们国家的渔船呢。

为什么这么说呢，驾驶自家渔船撞击日本海上自卫队舰船的英雄船长詹其雄大家都知道吧，他的渔船160多吨，而日本巡逻船却有1300多吨，如此驯悬殊的吨数差，却硬生生的被我国渔船撞毁，咱就说，蒙古的“老旧”拖船能做到吗。

答案无疑是不能的，但咱也不能拿咱的优势去碰人家的劣势，毕竟蒙古拥有这么一艘舰船，确实不易。

就这样“苏赫巴托尔号”在库苏古尔湖上日复一日地往返，将石油从湖的一端运送到另一端。

期间蒙古也对“苏赫巴托尔号”进行了更新换代，从第一代到第三代，编队人数也固定为了7人。

不同于我国海军战时的时刻准备打仗的坚毅勇敢，蒙古“海军”的脸上则带着独有的松弛与放松，显然他们十分清楚自己的地位，毕竟存在还是消失，于蒙古来说从来不是一件值得关注的大事。

为什么这么说呢，实在是因为蒙古他们自己对“海军”的态度过于矛盾了，这点主要表现于苏联解体后，蒙古的石油运输业务陷入停滞，“海军”失去了存在的意义，于是在1997年的时候，蒙古政府正式撤销了“海军”编制，“苏赫巴托尔号”也被私有化，转型成了一艘观光拖船。

您瞧瞧，蒙古对“海军”的态度是不是过于随便了，没有的时候羡慕别人，好不容易有了却因为苏联的解体就解散了，难道他就没想过继续发展下去吗？毕竟内陆国家建立海军且建的有模有样的大有人在。

就拿世界上最大的内陆湖里海来说，就有五个国家的海军在里面巡航，其中就包括我们的老朋友俄罗斯、哈萨克斯坦、以及土库曼斯坦、阿塞拜疆和伊朗。

俄罗斯就不用说了，人家并不是内陆国家，之所以在里海巡航，完全是出于里海的战略地位，为了不受制于人和发展海上贸易。

反之哈萨克斯坦、土库曼斯坦则是实实在在的内陆国，他们都建立有属于自己的里海舰队，主要任务就是负责维护本国在里海的利益，包括资源开发、边界巡逻等。

虽然舰队的规模和军事装备不能绿水海军和蓝水海军相比较，但对于他们这种这辈子都没有海的国家来说，已经够用了。

而也正是这些内陆国家海军的出现，打破了人们对“海军”的刻板印象，同时也提醒我们，海军并非仅仅是为了争夺海洋霸权而存在的，它也可以服务于内陆国家的特定需求，成为维护国家安全和利益的重要力量。

可显然蒙古并没有这样的思想觉悟，不过虽然库苏古尔湖的“海军”已经消失，但在另一个湖泊——贝尔湖，蒙古的水上武装力量依然存在。

贝尔湖位于中蒙边界，与中国的呼伦湖共同构成了呼伦贝尔市的名称来源，在其周边地区生活着许多从事农林牧渔的中国居民，所以为了维护边境地区的稳定和管理与中国相关的跨境事务，蒙古在贝尔湖设立了一支边防部队。

与之前的库苏古尔湖“海军”在隶属关系和职能上都有所不同的是，之前的“海军”主要负责石油运输和湖上巡逻，而贝尔湖边防部队则承担着边境巡逻、打击走私、维护治安等任务。

当然这条边防线还是很稳定的，得益于中蒙两国的友好发展，这条边防线也从未发生过恶性的流血事件。

对于蒙古这种“内陆”国家来说，“海军”的存在意义更多的还是以资源保护和边境管控的现实需求为主，毕竟谁也不会开着航母还侵略蒙古，蒙古也不可能从淡水湖开着船去征伐世界。

所以有没有海军也变得没那么重要了，尤其是在现代蒙古国的战略环境下，“海军”的存在更像是一种象征意义，代表蒙古对现代军事的追求和对自身主权以及安全的捍卫。

蒙古海军_百度百科

离奇蒙古国海军:3条船2门炮总共才7人(图)

揭开蒙古军队神秘面纱：拥有全世界最袖珍海军