车市热门[超话] 电机看似只是金属与线圈的组合，但优秀的设计能彻底改变电动车的驾驶体验。Yasa最新推出的破纪录电机，正有望为电动车性能带来革命性突破。
这家隶属于奔驰的英国公司，近日刷新了自身保持的电机功率密度世界纪录，将输出提升至惊人的每公斤59千瓦（79马力）。若以英制单位计算，相当于每磅重量输出35马力（29千瓦），较该公司今夏创下的每磅26马力（19千瓦）或每公斤42千瓦（56马力）的前纪录实现大幅提升。
在绝对输出方面，这款仅重12.7公斤的电机可实现750千瓦（1,006马力）的瞬时峰值功率。虽然持续输出功率据称会降至350-400千瓦（469-604马力），但相比传统单电机仍表现卓越，且轻量化优势明显。
更令人振奋的是，这并非停留在理论阶段的设计。Yasa强调该破纪录电机已是功能完备的原型机，目前正在测试台架上运行，且采用可扩展的制造技术打造，未使用任何特殊稀土材料。这意味着该技术有望真正应用于量产车型，而非仅停留在实验室中。
Yasa创始人兼首席技术官Tim Woolmer表示，这一成就充分验证了Yasa新一代轴向磁通电机设计的优势。与传统径向磁通电机不同，该技术采用更薄的盘式转子，在同等质量下可输出更大扭矩和功率。
奔驰于2021年收购Yasa，计划将这家牛津郡公司的轴向磁通电机技术应用于即将推出的AMG旗舰超级轿车及SUV车型。此次技术突破预示着下一代高性能电动车将迎来更极致的功率重量比。
