作为最畅销的合资品牌紧凑型SUV，东风本田CR-V自从国产上市以来，就凭借着出色的产品力赢得了中国消费者的青睐，并始终占据着SUV销量排行榜前列的位置。9月28日，这款畅销车型迎来了它的新一代车型并正式上市。首先上市的是全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动，共推出五座和七座两个版本，共7款车型，官方指导价为18.59万~24.99万元。

相比老款车型，全新一代CR-V在设计、空间、智能、动力方面全面升级，给中国用户带来全新的用车体验。

全新设计彰显活力动感

全新一代CR-V采用了本田家族最新的设计语言，延续了前大灯、进气格栅一体化的经典设计同时，强化了前脸的立体感。六边形的进气格栅尺寸有所增加，内部用错综复杂的黑化饰条取代了老款的宽窄横条搭配的设计，两侧的大灯更加细长，看上去更加犀利，经典的贯穿式金属饰条得以保留，但相比老款更加平直，视觉上增加了车头宽度。

侧面的整体轮廓没有太多变化，长机盖、大角度倾斜的A柱等元素依然清晰可见，但因为增加了更多横向的直线条，使得侧面看上去更加修长。事实上，全新一代CR-V的车身尺寸相对老款的确有明显增加，长、宽、高分别达到了4703、1866、1690/1680mm，轴距为2700/2701mm，分别相对老款增加了82、11、11/1和39/40mm。

尾部，标志性的L形尾灯，内部灯腔经过重新设计后，更具时尚感，再加上大量横向线条的点缀，营造出强烈的层次感。作为燃油车，全新一代CR-V还是保留了双边双出的排气布局。

内饰方面，全新一代CR-V采用了类似新思域一样的设计风格，除了指向性空调出风口和蜂窝状饰板外，也强烈了横向线条的表现力。10.1英寸的中控屏采用悬浮式设计，并且搭载了本田最新的Honda Connect 3.0系统，功能更加完善，操作也更加流畅，而在高配车型上还增加了AR实景导航功能。此外，顶配车型还配备了12扬声器的BOSE音响系统。

空间优化带来舒适驾乘

因为车身尺寸和轴距的增加，再加上“MM理念”的加持，全新一代CR-V第二排腿部空间增加了15mm，配合190mm的前后滑动功能，扩大了乘坐空间，各种身材都能找到一个舒适的坐姿。此外，它的后备厢空间也再次升级，容积达到了586L。

值得一提的是，全新一代CR-V还提供了七座版本车型，这是它进入中国市场18年以来的首次。第三排座椅的增加，可以让它更好地应对多乘客场景。

动力升级带来畅快体验

尽管在数据上，全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动搭载的1.5T发动机相对老款没有任何变化，保留142kW最大功率和243N·m最大扭矩的数据，但因为增加了VTEC和斜流涡轮等技术，使得这台发动机的动力响应和精密性进一步提升。与之匹配的依然是CVT无级变速器。

此外，全新一代CR-V家族还将推出CR-V e:HEV混动与CR-V e:PHEV插电混动车型。其中，e:HEV将搭载已经应用在思域e:HEV上的第四代i-MMD双电机混合动力系统，提供更接近EV车型的驾乘体验和“高能低耗”的价值。

截止到目前，本田CR-V已经在中国市场实现超过260万辆的销量，成绩是对它表现的最好总结。能否延续出色的表现，是全新一代CR-V肩上的重担，不过从它的产品力上，它完全可以担此重任。