合资插混家轿登场，日产这次能否重回巅峰？

日产要入局国产品牌的主场——插混市场了！继纯电日产N7在中国市场获得成功之后，东风日产再次拥抱一众国产供应商，并推出中型插混轿车日产N6，预售价10.69-12.19万。预计12月出正式上市，说不定价格还会有惊喜。 🌟外观空间上：N6采用简约设计风格。封闭式前脸搭配细长贯穿灯和回旋镖式的主灯，夜间点亮后很吸睛。隐藏式门把手让车侧线条更加流畅。2.815m的B级车轴距，后排腿部空间很宽裕。除了570L的后备厢，还配备了雨伞收纳、副驾挂钩等实用设计，家用细节考虑很到位。 🌟续航操控上：全系配备20度+的大电池，CLTC纯电续航180km，日常通勤一周一充基本足够。而且30-80%快充仅需17分钟。CLTC亏电油耗也卷到了2.79L/100km，不输一众国产品牌。还具备全域智能防晕车技术、配合日产的底盘调校，兼顾家用和一定的驾驶乐趣。 🌟内饰座舱上：延续了“沙发厂”的舒适风格。采用环抱式双拼色设计配了2.8m²大面积软包材质。前排AI零压座椅具备12点按摩以及通风加热功能，乘坐体验很舒适。15.6英寸2.5K悬浮屏内置 NISSAN OS系统，搭载高通8775芯片，支持手车互联。其语音助手由科大讯飞和DeepSeek-R1双大模型加持。 🌟驾驶辅助上：搭载了基于高通 8775芯片的Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，可以支持全场景NOA和泊车功能，硬件和软件表现都很不错。日常通勤、高速长途都能提供足够的辅助，新手司机轻松驾驭。 单就产品力来说，10万出头的价格能给到这样一款合资品质、国产赋能的大电池插混车型，日产N6还是很有竞争力的。如果之前日产轩逸等油车被比亚迪的插混打得难以招架，那这次的日产N6你觉得是否能让这款日系品牌在中国市场有一战之力呢？