汽车行业的综合利润率是逐年走低的，2015年的时候，汽车行业平均利润率还能达到8.7%，到刚刚过去的2023年，这个数据已经跌到了5%。但本田的利润率一直都是不错的，给很多人的印象，都是旗下车型几乎不怎么降价。但随着2024年下半年的到来，市场竞争的激烈角逐，或许很多人还是低估了本田的决心。以旗下的雅阁为例，就有不错的终端降幅，尤其是在张家口地区，经销商报价更是在全国范围内都算很低的水平，报价为11.48-17.98万。本期就以2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版为例，指导价19.78万，惠后13.28万，下面来进一步展开讲解。

第十一代雅阁的外观造型更偏向运动化，前脸造型扁平化且棱线分明，机盖上的人鱼线结合六边形的熏黑进气格栅进一步凸显时尚感。格栅两端平直的LED灯组眼神犀利，内置灯眉以及排列规整的灯源。车头底部设有贯穿式的进气口，内部以横向手法填充。LED灯组带有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。

车身长宽高为4980*1862*1449mm，轴距2830mm，定位中型轿车。侧面来看，前后悬的比例协调，加上流畅的线条以及平滑的型面，看上去比较优雅大气。车窗的隔板为熏黑涂装，上边缘带有一根银色的饰条修饰，腰线为贯穿式，与底部的侧裙折线呼应。前后轮胎规格为225/50 R17，轮毂为熏黑花瓣式。尾部轮廓圆润饱满，相对前脸而言要柔和一些，配备贯穿式的黑色装饰带和红色的细长尾灯，底部两端设有示宽灯，排气口为隐藏式布局。

内饰为T字形布局，台面多用黑色的软质材质包覆，加入了贯穿式的网格出风口装饰，看上去更为精致大气。车内功能区域划分明了，搭载10.2英寸的全液晶仪表盘以及真皮圆形的三辐方向盘，还有机械式挡把以及12.3英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT 4.0系统，支持CarLife、CarPlay、道路救援服务、车联网、OTA升级、面部识别、语音免唤醒功能等功能。辅助驾驶方面，带有L2级辅助驾驶级别，拥有倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、主动刹车、主动式DMS疲劳检测、车道居中保持等功能。

车内为5座布局，座椅采用皮质面料包裹，前排座椅支持电动调节，后排带有扶手以及杯架，后排座椅可整排放倒。乘坐空间方面，小编身高175cm，将前排座椅调节至合适的位置后，头部有1拳3指的样子，再来到后排座椅上，头部空间约1拳1指，腿部空间约2拳，作为中型轿车来看，乘坐空间宽裕，能够满足一般家用。车内还有8个扬声器、单天窗、双区空调、4个USB/Type-C接口等。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机的功率为141kW（192Ps）、扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。加92油，WLTC综合油耗为6.6L/100km。发动机带有VTEC技术，缸体缸盖为铝合金材质，能够优化车身重量。前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘质感挺有韧性的，家用乘坐挺舒适的。

总结：今年的汽车市场竞争会更加激烈，广汽丰田雅阁的整体竞争力本身就比较不错，再加上这次降价所带来的竞争力提升，毫无疑问对于许多合资品牌都是很大的压力。你们更喜欢哪个型号的雅阁呢？