在2024年懂车帝夏测新能源汽车夏季运动会中，比亚迪再次展现了其卓越的性能。在武汉智能网联汽车测试场极端环境实验舱的暴雨中，湿滑的低附着路面上，这次测试的重点是各款新能源车在100km/h-0的湿地制动距离。本文将详细探讨这次测试中的亮点和表现最佳的车型。

湿地制动测试背景

此次测试的设定极为严格：降水量设置为30毫米每小时，形成均匀的水膜，车辆设置为厂商推荐的空载胎压，驾驶模式选择标准或舒适，动能回收选择中档，关闭舒适停车或类似模式，制动助力模式选择运动，开启电子稳定系统。车速以车载惯导设备显示的数据为准，进行单向三次100km/h-0的制动测试，最终取最佳成绩。

测试结果与亮点

在这次测试中，共有34台车参与，湿地平均制动距离为47.46米。而干地制动距离通常在37米左右，两者差距约为10米，相当于两个车身的距离。在这种严苛的条件下，比亚迪汉EV以41.32米的制动距离脱颖而出，荣登榜首。

比亚迪汉EV配备了固特异鹰驰F1轮胎，在湿地上的表现尤为出色。同样的比亚迪汉EV四驱车型，在干地制动工况下，制动距离为36.59米，干湿地制动距离差值仅有4.73米，这一成绩令人赞叹。

表现不佳的车型

相比之下，宝骏云朵在湿地制动测试中表现最差，制动距离为56.83米。尽管如此，考虑到其全场最低的售价12.58万元以及全场最窄的215毫米胎宽，这一成绩也并非完全无法接受。奔驰EQE和小米SU7的湿地制动距离都在50米左右，没有达到总体平均值，这一点也出乎意料。

车重与轮胎的影响

通常认为，车重越大，湿地上的制动距离越长。但此次测试的结果显示，车重和湿地制动距离并非线性关系。例如，车重将近3.5吨的仰望U8与只有2.2吨的小米SU7相比，制动距离仅长了2米。而车重只轻110公斤的比亚迪汉EV，比深蓝G318制动距离短了11米以上。这主要归因于轮胎的影响。仰望U8配备了275毫米宽的胎，接地面积更大，摩擦力更强，而深蓝G318则选用了更适合非铺装路面的马牌Cross Contact AX6轮胎，在湿滑的柏油路面上表现不佳。

湿地测试的意义

此次湿地测试旨在让车主对爱车在湿地路面的制动性能有更清晰的了解。相比干地制动，湿地制动距离动辄增加10余米，这在避让危险时大大增加了风险。因此，车主在雨季来临前最好更换性能更好的轮胎，并在暴雨天气中谨慎驾驶，适当降低车速，增大安全车距，以确保行车安全。

比亚迪汉EV的突出表现

比亚迪汉EV在这次湿地制动测试中的出色表现，再次证明了其卓越的制动性能。无论是湿地还是干地，比亚迪汉EV都展现出了极佳的制动能力。其配备的固特异鹰驰F1轮胎，显然在各种路况下都能提供卓越的抓地力和制动效果。

其他车型的表现分析

除了比亚迪汉EV之外，其他一些车型的表现也值得一提。例如，仰望U8尽管车重较大，但其湿地制动距离并未明显增加，这表明其轮胎性能在湿地上表现优异。而小米SU7和奔驰EQE的表现则提醒我们，即使是高端车型，也需要在轮胎选择和制动系统调校上更加注重细节。

安全驾驶的建议

湿地制动测试结果显示，在雨季和湿滑路面上，车辆的制动性能显著下降。因此，车主在雨季驾驶时，需特别注意以下几点：

1. 更换高性能轮胎：选择在湿地上表现优异的轮胎，能够有效缩短制动距离，提升行车安全。

2. 降低车速：在湿滑路面上适当降低车速，能够减少制动距离，避免事故发生。

3. 增大安全车距：在湿滑路面上，增大与前车的距离，预留更多的反应时间和制动空间。

4. 保持车况良好：定期检查和维护车辆的制动系统和轮胎，确保其在各种路况下都能发挥最佳性能。

结语

通过此次湿地制动测试，我们不仅见证了比亚迪汉EV在极端条件下的卓越表现，也提醒了广大车主雨季行车的重要性。选择合适的轮胎，保持良好的车况，谨慎驾驶，是确保行车安全的关键。懂车帝将继续为您带来更多汽车测试和评测，敬请期待。

在这个科技和速度并重的时代，懂车帝通过专业测试，为消费者提供最真实、最可靠的车辆性能数据。无论是雨季还是晴天，我们都希望每一位车主都能安全到达目的地。