前一段时间，我们发布了一些看起来很慢但实际挺快的车，实际上这样的车型国内还有很多，今天继续为大家盘点。

2014 迈锐宝

还是十年前那句话，屌丝有三宝“索纳塔K5迈锐宝”，这个其实是那时候中产家庭汽车用户对自己的自嘲或者说是戏谑。何况索纳塔K5迈锐宝都还蛮不错的，尤其是迈锐宝，你别看它长得大大的，笨笨的，这个在美国可是国民神车。

在国内，2014迈锐宝有1.6T，2.0以及2.4版本，其中1.6T可以和4S店定6MT版本，百公里加速可以到9.2秒，有人说了“这什么鬼”，慢的和蜗牛一样，十年前，一台中型车，还给你手动挡选择，能跑进十秒在感官上已经很快了啦！

2012 奥迪A6L手动

2012年的时候奥迪A6L在国内正好是C7这一代，这也是国内最后一代有手动的A6。本身，我对奥迪这个牌子无感，因为我不喜欢那些小年轻穿着中式夹克走干部风，看了想吐。但是不得不说，C7的手动真的就是看起来很慢实际上还蛮快的车型。

其实在2012年这个时间节点，除了市长座驾，一般的官车已经不用奥迪A6了，那时候更多的是帕萨特雅阁还有荣威的什么什么车型，相比之前上上代公车广泛使用的C5，它还是6MT。

2015 福特金牛座十年前和迈锐宝对标的是蒙迪欧，蒙迪欧很好，但是金牛座更好。十年前是我们93年左右这一代人年少轻狂的时候，那时候爆家里金币买一台蒙迪欧已经很屌了，如果你家里大发慈悲给你买一台金牛座作为毕业第一款车那可真是帅爆了。

其中325 V6版本搭载2.7T双涡轮发动机马力达到329匹，它的加速性能和ST系列是一档的。问题是不了解金牛座的人看着它沉稳的外形，以及有一点《斯达笨》的名字，还以为这是什么笨B车呢。

2007 雷克萨斯IS300开雷克萨斯的现在总被嘲笑，意思是一款豪华车，在路上连轩逸都跑不过，这不是搞笑么！那不一样，开轩逸的可能是的士司机，他们得赶时间，而开雷克萨斯的大多是白领，他们相对来说悠闲、优雅一些。

其实，IS系列早在2000年就引入中国，那时候有很多妈妈级人物买猩红色或是香槟色的IS200，实际上，这是原厂很慢的车子。但是它的运动底子实在太好了，稍微改一改，就完全不同了。到了下一代，中国代理就引进了IS300版本，这就已经是很快的车子了。加上现在也有移植ISF的案例，已经是很成熟的了。

2005 宝马E60 M5应该没有人说W211慢，因为W211在国内最常见的E280版本就蛮快的，且W211 AMG当年问世的时候是全世界最快的四门行政车。它的竞品E60相比之下，就显得有点“笨笨”的。且大部分都是华晨的52X版本，确实不怎么快。

但是，国内有E60的M5，这时候你就要小心了。只不过很多人都会给自己的Bimmer上M套件，所以你也不知道是真东西还是家伙，说不清。真E60 M5可以输出507匹马力，我感觉这么大的马力本人这辈子都用不到。

2001 迷你R50千禧年的时候人们对于MINI和Z4都有点偏见，都觉得这是《二奶车》，尤其是刚进入中国的R50！另外认识它的渠道好像就是当年QQ空间抢车位的配图了。。。实际上迷你R50堪称赛车，无它，R50短、小、轻、快，即便是国内原装的1.6也有很不错的推重比。现在玩R50的人不少，移植Cooper S的210匹马力机器+6MT方案很成熟，算是一条很不错的赛道。