在合资紧凑型家轿这个领域，毫无疑问可选择的车型也就那么几款，包括大众朗逸、速腾、日产轩逸、本田思域以及丰田卡罗拉等。当然，这些车的整体实力都比较均衡，没有太明显的短板，优点也不是特别突出，选择的话主要还是看个人喜好。而这期就聊下，丰田可算良心了！降至8万多，油耗低至4升，质量可靠舒适性好，该车便是丰田卡罗拉。卡罗拉的指导价为11.68-15.58万，表面看去并不低，但迫于新能源的压力，终端降幅比较大，实际起步价只有8.68万，双擎版车型也才10万出头。

2024款卡罗拉在外观设计上保持了其一贯的风格，整体造型简约，颜值中规中矩，属于耐看型。前脸使用了黑色的网状格栅，并搭配飞翼式的镀铬装饰条。大灯组使用了LED光源，并默认配备了自适应的远近光灯功能，非常实用，而雾灯组的位置是在车辆前部两侧的下方。

从车身侧面上看，整体线条非常流畅，但尾部和前部之间的协调性仍需进一步加强，车窗的上下边缘使用了双色设计，而门把手则维持了传统的样式。车辆的标准配置包括15英寸的轮毂，1.2T的高配版本是16英寸，而1.8L的混动版本的顶部配置是17英寸。1.8L混动版的两个高配版本都提供了前排的无钥匙进入选项，而顶级版本还配备了手机蓝牙钥匙功能。此外，新车默认配备了电动调节和加热功能的后视镜，以及一键升降四门车窗等功能。

来到车内，2024款卡罗拉的内饰依然采用对称的设计风格，但对于其材质的厚道程度，其实无需过分期待，这并不是丰田的优势所在。中控屏幕的大小在各种车型之间有所不同，其中1.2T车型配备了8英寸和9英寸的显示屏，其他车型的屏幕尺寸则统一定为10.25英寸。除了1.2T的高配版本，其他所有车型都支持Hicar、Carplay和Carlife功能。在仪表盘的配置方面，1.2T车型配备了4.3英寸的小屏幕，而1.8L混动顶配车型则提供了12.3英寸的全液晶仪表盘，其他版本则配备了7英寸的全液晶仪表盘。

卡罗拉的座椅功能比较简单，只有1.8L混动顶配版提供了主驾驶的电动调整、前排座椅的加热功能、后排的杯架以及第二排座椅按4/6的比例放倒的选项。实际体验下来，身高175cm的乘客在后排的头部空间大约有一拳左右，而腿部空间大约是两拳左右。中央地台较为低矮，坐垫的长度和靠背的角度都相当合适，因此乘坐时的舒适度相对较高。此外，卡罗拉的后备箱容量达到了470升，能够满足大多数日常家庭需求。

动力方面，1.5L车型发动机最大功率为89千瓦，峰值扭矩为148牛·米，而1.2T车型发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为185牛·米，变速箱匹配的都是可模拟10速的CVT变速器。此外，1.8L混动版车型，系统综合功率达到了101千瓦。因此在性能表现方面，1.8L混动版还是比较不错的，日常使用甚至还有剩余，1.2T版本也相当出色，完全满足了大部分消费者的需求。而1.5L版更倾向于提供流畅的驾驶体验，动力只能说够用。油耗的话，双擎版车型百公里平均油耗只有4升左右，非常低。

在底盘悬挂方面，1.5L版车型用的是前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬挂，其它车型则配备的是前麦弗逊和后双横臂独立悬挂。因此从舒适性上看，1.5L版车型显然稍显不足，不过对于这个级别的车型而言，后悬架是独立还是非独立影响并不大，即便有区别，平时在城市道路使用也几乎感受不出来。那么对于丰田卡罗拉，你们有什么看法呢？