早在坦克300上市之前，福特烈马在国内就小有名气，因为坦克300的车灯造型跟福特烈马的车灯造型互为镜像，让很多人认为坦克300一定程度上抄袭了这款车，不过在意这事的人不多，因为那时坦克300尚未开售，福特烈马跟国内市场也没有关系。

可让包括长城厂家在内的很多人都没想到的是，坦克300上市之后，成为了爆款。为了更好地发展坦克300，长城厂家将其从原本的WEY品牌中独立出来，还拓展了以硬派越野为基因的坦克品牌。车红是非也多，为给坦克300挑刺，福特烈马被频频引用。

于是，坦克300一边热销，一边被一些人指责是抄袭货，产品力根本比不过福特烈马。现在，坦克300的机会来了，因为福特烈马国产了，由江铃福特生产，据称其定价也会跟坦克300接近。口水战多年的问题也迎来了答案，福特烈马和坦克300到底谁更强？

远看很像，走近看不太像

从外观来看，也难怪坦克300会被质疑抄袭，二者的相似度确实很高。同样复古的硬派越野风格，同样的圆形头灯，甚至说福特烈马是坦克300的改款车型，都会有不少人相信。

不过二者在外观设计上也有很大不同，那就是坦克300的车身是固定的，而福特烈马的车顶采用了可拆卸的设计，拥有了更多拓展的可能。

相似只局限于外观，来到内饰就会发现二者很不一样。坦克300的内饰设计是新潮的风格，双联屏的设计跟新能源车更接近，同时，作为一辆硬派车，坦克300的中控台上也保留了足够多的实体按键。

而福特烈马的内饰还是经典的布局，虽然仪表和中控大屏都有，但二者都像是直接替换了之前的机构，整个内饰也弥漫着复古的味道，当然，这种设计并非不好，相反，恰恰很多人想要这种复古的风格。

设计的对比说明了两个点，坦克300的外观设计确实一定程度借鉴了福特烈马，但够不上抄袭，毕竟二者的不同之处也有很多，再加上复古的风格本身就有相似之处，就更谈不上抄袭了；从内饰设计可以看出，二者的设计基调也不同，坦克300是有着复古元素的新潮车型，而福特烈马则是传承经典设计的经典车型。

福特烈马2.3T暂时更强

动力部分，坦克300目前有两款动力，都是2.0T发动机，刚出的穿越者的2.0T发动机的最大马力为252匹，匹配长城自主研发的9AT变速箱，之前车型使用的2.0T发动机的最大马力为227匹，匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

相比之下，福特烈马的动力会占优一些，其搭载一台由长安福特生产的2.3T发动机，最大马力275匹，也就是福特Mustang、锐界等车型都用过的那台机子，匹配福特自研的那台10AT变速箱。

但坦克300还有两款动力已经在准备中了。一个是坦克500上使用的那台长城汽车自研的3.0T V6发动机，匹配同样由长城汽车自主研发的9AT变速箱；还有一个是跟坦克400 Hi4-T同款的那套插电式混动系统。

所以在目前这个阶段，二者的动力还挺不好评价的。因为福特烈马有的这点优势，很快就会消失，随后就进入劣势状态。

福特烈马原厂越野改装

在越野方面，福特烈马确实有点东西。它的悬架结构是前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥式，配合非承载式车身，越野的基础实力很强。四驱系统为全时四驱，中央差速器采用多片离合器。提供了G.O.A.T模式地形管理系统，支持多种傻瓜式操作的越野模式。

另外，福特烈马还推出了荒地版与大沼泽地版，这两个原厂改装版，提供固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等。改完之后，不仅越野能力强，也是真的帅。

不过这方面也不能把坦克300甩开，坦克300的悬架结构跟福特烈马类似，也是前双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆式非独立悬架，与福特烈马的后悬架的特征类似，同样采用非承载式车身。四驱系统方面，根据不同配置，提供分时四驱和适时四驱。同样也有傻瓜式操作的越野模式。

至于在改装方面，坦克300原厂也与不少专业改装厂进行了合作，各种改装案例也非常成熟。

智能化都是主流水准

在智能化方面，福特烈马为了适应中国市场的需求，特意将车机芯片换成为骁龙8155，并拥有12英寸的中控大屏和内置的SYNC4车机系统。这套系统也在长安福特的车型上搭载，就整体的功能和系统流畅度而言，这套车机算得上是行业中比较不错的车机。智能驾驶方面，虽然厂家尚未公布相关数据，但我估计也会用上已经成为中国市场刚需的L2级智能驾驶。

作为一款主销车型，坦克300的智能化水平也是主流水准。其智能车机虽然还没有用上旗舰芯片，但整体的运行流畅，支持包括智能语音、在线导航在内的主流功能。并且，坦克300的新款全系都支持苹果CarPlay手机互联。智能驾驶方面，坦克300同样也是主流的L2级。

最后说说

经过以上对比不难发现，福特烈马虽然是前辈，但是在产品力层面相比坦克300占不到什么便宜。并且在知名度方面，姗姗来迟的福特烈马在多数中国消费者那里，远不如坦克300名气大。所以福特烈马如何定价就成为了至关重要的事情。若能够定一个性价比高于坦克300的价格，相信福特烈马能够夺走不少坦克300的用户，若定价较高，便只能成为少数人的玩具，也不会跟坦克300构成竞争关系。

以上文章为陈大山原创（图片来自官方），如需转载，请注明出处~