在15万级SUV市场，多数车型仍将辅助驾驶功能列为付费选装，深蓝S07则彻底打破

在15万级SUV市场，多数车型仍将辅助驾驶功能列为付费选装，深蓝S07则彻底打破了这一惯例。该车型全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，并非停留于营销话语，而是真正将前沿智驾技术带入主流价位。基于全新VIVA架构打造的ADS SE系统，通过架构革新实现三项核心突破：决策时延降低50%，通行效率提升20%，中止接管率下降70%。尤为重要的是，该系统与华为ADS高阶版本共享数据源、算法框架与算力资源。这意味着仅以15万级预算，用户即可获得与高端车型同源的智能驾驶核心能力，在技术普惠的路径上实现了一次显著的“智能平权”。在安全验证层面，华为乾崑智驾系统已搭载于超百万辆实车，累计完成465亿公里真实道路测试，成功避免潜在碰撞271万次。这些数据源于千万场景的真实淬炼，而非实验室仿真推论。当同级竞品仍陷于价格内卷时，深蓝S07凭借技术赋能重新定义了价值标杆。其在智能驾驶领先的同时，更实现了座舱体验的越级突破：车内采用100%绒感麂皮软包，这一常见于30万元级豪华车型的内饰工艺，配合前排双零重力座椅与2900mm超长轴距，共同营造出跨级别的舒适空间。驾控方面，深蓝S07全系标配FSD可变阻尼悬架系统，可实时调节悬挂阻尼，实现“刹车不点头、过弯不侧倾”的平稳表现。后置后驱布局带来显著优于传统前驱的转向精准性，结合超级增程动力系统，可达成百公里3.8L超低油耗与300km纯电续航。其搭载的3C超充技术进一步优化补能效率，15分钟即可完成30%-80%的电量补充，极大缓解续航焦虑。深蓝S07的颠覆性在于打破了“低价必减配”的行业潜规则。通过华为乾崑智驾与深蓝超级增程技术的深度融合，它证明中国制造的核心实力不在于参数堆砌，而在于将尖端技术转化为可感知的用户体验。当高阶智驾从豪华配置下沉为15万级车型的标准配备，豪华内饰与越级驾控不再与高价绑定，深蓝S07正在重塑智能电动时代的价值准则。它能否成为用户迈入高阶智驾时代的首选？答案或许正藏在每一位追求技术普惠与体验跃迁的消费者心中。