看行业争牌照，不如看看这份报告的含金量 年底了，智能汽车圈关于L3准入资格的讨论挺多，这当然是行业进步的一个风向标。不过，对于大多数车主来说，他们更关心的是每天开车的实际感受。最近鸿蒙智行发布的年度辅助驾驶报告，恰好提供了一份特别接地气的参考。它没去讨论资质，而是用一组组数据，描绘了技术在实际道路上的真实面貌。比如，那份报告显示辅助驾驶里程56.44亿公里和避险次数300.3万次都达到了非常可观的量级。这些来自百万用户日常使用汇聚成的数字，或许比一张限定区域的测试牌照，更能反映一项技术在真实世界里的成熟度和用户的信任程度。
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