回忆陪伴我十五年的老轩之翼 我是2009年7月份提的经典轩逸4AT1.6升豪华版,这款车曾是经典轩逸系列中唯一搭载4AT (4速自动变速箱)的车型, 4AT变速箱以其结构简单、耐用性强而著称。当时就是看中了轩逸经典的大后备箱和大沙发。再就是看中了东风日产的品牌效应和技术,当时日本JATCO在变速箱制造领域有着深厚的技术积累和卓越的工艺水准。轩逸经典所搭载的这款4AT变速箱正是其技术实力的有力见证。它经过了长时间的研发与改进每一次技术升级都致力于提升变速箱的性能与品质。配合JATCO技术优化, 能够提供良好的燃油经济性。 在匹配1.6L自吸发动机时, 低速扭矩输出扎实, 城市起步响应优于部分CVT车型。市内油耗也可以接受。 当然,轩逸经典也有缺点的, 4AT变速箱在换挡过程中仍存在一定挫感,且相比CVT或双离合变速箱, 其换挡响应速度稍慢







