前段时间，大众揽巡推出了众享版，该版本共计4款车型，指导价为24.29万-29.99万，相较于旧款售价下调3.2万。此外，新车还有多种购车政策和补贴，这样的优惠对于想要入手一台中大型SUV车友来讲，是一个不错的机会。来看新车的具体表现。

从外形来讲，揽巡众享版采用“双脸”设计，有常规版和R-Line版本。常规版前脸保留了家族设计理念，镶嵌在两端的大灯，以亮面镀铬衔接，横向拉伸车头的宽度。下端是经典的三段式扰流板，内置镂空饰条，便于发动机散热。R-Line版本，在常规版的基础上新增了运动套件，造型更为激进。

下图为常规版：

下图为R-Line版本：

大灯延续旧款的设计语言，除开前脸贯穿式前大灯外，新车还车顶置物架上植入灯条、配前后发光车标以及X尾灯。当前灯被点亮后，30色车内氛围灯和NS透光饰板会被逐步点亮，流动的光源设计，彰显出的别样的美感。

普通版本有两种长宽高，为4936*2015*1756mm和4936*2015*1767mm；R-Line版本的长宽高为 4949*2015*1772mm，其轴距都为2980mm，接近5米的车身让车辆看起来魁梧峭拔。以镀铬环绕车窗，以腰线折痕为界，形成双色拼接车身。车顶置物架带有镂空元素并高高隆起，从车头看像是多一对“立耳”。

内饰，中控台为非对称处理，显示屏、实体按键都向驾驶位倾斜。12英寸的中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘组成的双联屏，中部被处以隔断。中控屏支持CarPlay和CarLife两种手机互联映射，语音识别控制等。此外，中控台还加入了亮面饰板和贯通式出风口，来增添层次感。

配置，拥有Travel Assist辅助系统，支持L2级辅助驾驶等。另，R-Line版本额外配置了自动泊车入位、360°全景影像、运动/越野/雪地/个性化/经济/舒适驾驶模式，出行更加方便智能一些。

超过2米宽度和接近3米长度，为大5座座椅布局提供保证。小编身高178CM，试驾时将主驾调节到最低点后，其顶部余下一拳有余；到后排入座，腿部空间相当宽松，剩下两拳。

皮质覆盖的座椅，采用了压花工艺和打孔设计，好看又透气。普通版有8项座椅调节，可选配加热等功能；而R-Line版本新增前排腰部调节、加热、通风等。就舒适度而言，R-Line版本明显体验更好。

动力配置，全系配2.0T涡轮横置发动机+7挡湿式双离合变速箱。有两驱和四驱两套动力版本。

两驱版本所拥有的最大功率为137kW（186Ps），扭矩为320N·m，百公里加速时间为10.2S。

四驱版本所拥有的最大功率为 162kW（220Ps），扭矩为350N·m，百公里加速时间为9.1S。配置有多片离合器式中央差速器。

结语，揽巡众享版带有硬核美学设计理念，将运动与优雅格调相融合，符合大众审美。内部空间表现位于同级水准之上，还提供两驱/四驱两种动力选择。总体来看，新车的产品表现，在同级之中占据一定优势。