歼35战机首次正式官宣全身照

今天几家央媒同时公开了歼35A战机的正式官宣照。这已经不再是中国军号昨天剧透的歼35A战机垂尾局部照片了，而是歼35A战机的全身照。也就是说歼35A战机今天正式官宣了。空军的发言人也明确说了歼35A战机将在即将开幕的第十五届珠海航展上公开展示。有意思的是空军官宣了歼35A这个编号，那么海军版版是不是就只能用歼35B这个编号了呢？我们昨天也说过按我国战机的命名习惯，最早的型号应该叫歼35。那海军版会不会用歼35这个编号呢？我们不得而知。但是因为这是歼35A战机首张近距离拍摄而且比较清晰的照片，可以透露出远比网上流传的那些模糊的歼35A战机照片更多的信息。我们就来对比一下空军型的歼35A战机和海军型的歼35战机都有哪些区别。

空军型的歼35A战机前起落架是单轮

最明显的区别显然是起落架，空军型的歼35A战机前起落架是单轮，这和海军型的双轮明显不同，前起落架上也没有弹射牵引杆。而且起落架也没有海军版那么强壮。当然空军型也不会有着舰钩。

歼35海军型

海军型的进气道侧面有一个非常大的六边形舱盖，这在空军型上是没有的。此前有宣传视频显示，海军型的那个舱盖下可能有格斗弹的弹仓，但是未经证实。在空军型歼35A战机的进气道上方有一个冷却空气入口，而在垂尾的翼根内侧，同样也有一个冷却空气入口。而海军型同样位置是没有冷却空气入口的。

空军型进气道上方的冷却空气入口

垂直尾翼翼根内侧的冷却空气入口

在空军型歼35A的进气道侧面甚至能看到一个明显的鼓包。而在海军型侧面似乎没有这样一个鼓包。这或许是空军型收缩机身截面积留下的痕迹。配合更小尺寸的机翼面积，很显然空军型对飞行速度有更高的要求。

在空军型的进气道侧面能看到一个明显的鼓包

这也很容易理解。海军型因为要在航母上起降，需要有更低的着舰速度。所以就需要比较大的机翼面积。而空军型就不会受到这些限制，所以就可以把飞行速度设计得更高一些。面对不久之后就有可能出现的第六代战斗机，这样是有好处的。因为第六代战斗机的飞行速度会比现在的第五代战斗机更快。

空军型的方向舵没有延伸到垂尾的最高处

海军型和空军型的歼35A垂尾翼尖设计也有所不同。空军型的方向舵没有延伸到垂尾的最高处，而是到下方不远的某个位置就截止了。而海军型的方向舵则直接延伸了垂尾的最高处。也就是说空军型的方向舵面积可能没有海军版的大。

在昨天中国军号剧透的垂尾局部照片上看得更为清楚

而海军型的方向舵则直接延伸了垂尾的最高处

在空军型歼35A机翼的下方仍然能看到襟翼作动筒。只不过尺寸很小，而且很扁平，比歼20战机的作动筒要小很多。这也充分体现出了沈飞在飞机结构设计上的技术进步。这跟很多人想的不一样，并不是取消了机翼下的作动筒，直接改到了机身内部，而只是小型化了。

空军型机翼的襟翼作动筒的尺寸很小而且很扁平

另外空军型的机翼面积要比海军型更小，整个机翼外轮廓小了一圈。海军型机翼面积要大很多，而且水平尾翼的翼尖甚至切入了机翼的翼根。而空军型的机翼和水平尾翼之间间隔了一段距离。当然在空军公开的这张照片上是看不到的。

在座舱的下方有空中加油管的舱盖板

在空军型歼35A的座舱下方，可以清楚地看到空中加油管的舱盖盖板。也就是说空军型的歼35A是有空中加油能力的。以上这些都是这次曝光的空军型和海军型的区别。但是空军型和海军型最大的区别却有点出人意料。那就是空军型可能没有EODAS也就是分布式光电综合孔径系统，只剩下机头下方的EOTS系统也就是光电瞄准系统。

机头侧面没有看到EODAS的光学窗口只有一个疑似大气传感器的东西

在空军型歼35A的座舱前方以及机头侧面都没有看到EODAS的光学窗口。而在海军型上这些都是有的。而且在空军型歼35A的机腹下方也没有看到EODAS的光学窗口。只看到了和歼20类似的伸缩式龙勃透镜。在座舱后方有个凸起，但是可能也不是EODAS的光学窗口，而是北斗导航卫星的通信天线。

歼35A机腹下方的伸缩式龙勃透镜

目前尚不清楚是因为照片被处理过，找不到这些设备的细节，还是因为照片分辨率不够导致无法看清。不过因为航展马上就要开幕了，很快就会有清晰照片出现。所以要不了多久就会有正确答案。大家也可以在现场看个究竟。关于这一问题我们也会持续关注。