凯美瑞，想必大家都不陌生，一直以来，在B级车市场，20万级别的家轿市场，一直是销量榜前三的角色。纵使在新能源的冲击下，强如比亚迪汉等强大对手的打击下，仍然保持着2万左右的月销量，实力可见一斑。

但是随着第九代凯美瑞的登场，销量似乎不升反降。这是为什么呢？

很多人吐槽第九代凯美瑞外形很丑，没有老款的沉稳大气。确实如此，可能凯美瑞为了迎合年轻市场，将凯美瑞做的更加年轻运动了一些，悬浮式的车顶，低趴的前脸，细长的大灯，都凸显了年轻运动风。但是凯美瑞的受众好像一般都是年纪偏大的客户。

所以这方面可能是影响因素之一。内饰上，没啥说的，丰田一贯的风格，这就属于转型转的不彻底，外观年轻了，内饰却还是老一套，这受众怎么区分？

不过虽然如此，新凯美瑞在配置上还是下了很大功夫升级改造的。首先是第五代智能电混双擎。2.0L智能电混双擎系统最大输出功率达 145kW，零百加速进入 8 秒区间，动力性能超越同级 2.0T。对于日系车来说，算是快的了。综合工况油耗低至 4.20L/100km，加满一箱油可以跑近 1200km。也印证着日系车省油的传统。

至于8155芯片，现在来说已经不是什么稀奇的事了，毕竟现在车机的系统更新跟手机差不多了，一年一代。所以9带凯美瑞，升级了很多，也做到了加量不加价，但是市场变了。还想继续上榜，可能只有降价一条路了。