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开敞篷车是什么感觉？一路上被称赞的精神优越感，使整个人都“飘”。而2000多年前的战国时期的豪华“敞篷”战车什么样？“车身”用金、银、铜、锡和各类质地的珠子装饰，部分“车身”还有髹漆彩绘，纹饰精美、制作精细，很难想象，古代工匠竟能造出这么华丽的“豪车”。

关于车，古籍上最早的记载，车始于夏。目前出土最早的是殷商马车。殷商马车多为木制，关键部位已开始使用青铜器加固。到了西周，开始出现铁器。春秋战国时期，列国因应战争不断复杂化，战车也应各种需求开始发展出不同的款式。

而且在古代，造车也属于“高精尖”的核心技术。《周礼•考工记》说：“故一器而工聚焉，车为多。”意思是，当时手工生产的单个产品上，集中不同工种最多的就是车乘制造。说明古代马车的生产是工艺最复杂的高科技产品。

目前从河南、陕西、北京、甘肃、山东、河北、湖北、山西等地墓葬或遗址出土的古代战车来看，当时的车是木质、独辕、两轮，车厢方形并从后面开门上下。车辕后端压置在车厢下的车轴上，辕尾稍露在车厢后。车辕前端横置车衡，衡上缚轭，用来驾辕马，一般是驾两匹或四匹马。车轮轮径较大，装有十八至二十六根辐条。

2006年，在甘肃省天水市张家川回族自治县马家塬发现的一处西戎部落首领的高等级贵族墓地，发掘后里面简直是一座金银珠宝库，其中出土的不仅有大量黄金装饰品、异域珠宝，还有大量豪华礼仪用战车。其中，最华丽的战车以金、银饰件和珠子装饰；次一级的为髹漆，上贴铜饰，还有一些为无任何装饰的素车。这些出土的战车从装饰和形制上看，几乎没有重复。繁复的深铸花纹兼具古代中原文化、北方草原文化、西亚文化特色，也是先秦中原战车的开创者。这些战车的主人是一位西戎贵族首领，据猜测是“义渠王”。

马家塬墓地的马车（复原图），车表面90%以上部位用金、银、铜、铁、锡等金属饰片、人工合成的料珠和髹漆彩绘图案进行装饰，充分展现了2000多年前的车辆制造和金属工艺技术。

“西戎”是古代一个庞大的游牧部族，大概位于现在陕西、甘肃和宁夏等地区。在先秦时期，中原地区逐渐融合形成的华夏族，通常将分布在其四周尚未融合的部族，按照方位分别以东夷、南蛮、西戎、北狄相称。“西戎”部族，果敢勇猛，在戎王的治理下兵强马壮，百姓生活富足，有着很精湛的射猎技术及战斗力。

马家塬墓地 M16-2 号车（复原件），为单轴双轮车，表面有髹漆彩绘，车轮及车厢侧板均以金花饰、银花饰、铜花饰、错金铁、玛瑙、釉陶串珠、贝壳装饰；在车厢侧板上还有铜质大角羊、银箔质大角羊、金箔质虎等动物饰件及包金铜泡装饰。

可以想象，古时当这些“敞篷”战车出行时，戎王“披金戴银”，是多么光彩照人、万众瞩目。驾车的老司机们（古代称，御者），用缰绳指挥着马的驾车技术，经过了“五御”的严格考核（“五御”据《周礼》记载，古代有五条专门用于考核的驾驶技术标准，即鸣和鸾，逐水曲，过君表，舞交衡，逐禽左）。驾车过程中，人、马、车三者控制协调，“人车合一”，如《诗经•小雅•采薇》中写道：戎车既驾，四牡业业。即兵车已经驾起，四匹雄马又高又大。

在古代战争中，战车速度快，冲击力强，特别适合在平原上冲击追逐，是个个部族首领的王牌装备。而且自商以后，尤其到两周时期，战车部队和车战战法得到长足的发展，战车兵逐渐成为军队的主力兵种，以一乘马驾的战车和附属的徒步士兵为一个基本作战单位，判断各诸侯国的军事实力。总之，古代的战车和战车兵就相当于今天的机械化部队，代表着一个国家最先进的军事武装。

编辑丨果然