法系SUV：东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，1.8T+爱信8AT，有一定驾驶乐趣
15-20万，这是合资紧凑型SUV最火热的价格区间，也是中国消费者关注度最爆炸的超热话题。丰田本田日产再加一个大众，当然这样选出不了什么大错，但你可能会觉得这也太无聊了。个性化、文艺、品味、格调同时也实用在这个价位完全没办法？当然不，因为你还没了解过这台雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。
众所周知，设计是要花钱的，今天汽车设计无可避免的面临一个严峻问题，就是严重的同质化，尤其是对于消费级的平价产品而言，已经很难从设计上找出它们有什么本质的不同点。
天逸与这个级别其他车型使用了完全对立的设计语言，敦实圆润，而且非常概念化，浑身上下散发着真正的未来感和科幻风。即使上市多年的它在今天看来，依然像是一款从科幻游戏里跑出来的未来座驾。
对于这个价位的紧凑SUV，塑料和软质搪塑基本就是内饰的主题了，但是天逸，你能找到久违的豪华感。雪铁龙算是率先建立禁止回收棉技术规范来降低甲醛含量，虽然没有专业的甲醛测试仪器，但至少鼻子对这辆新车没什么意见。往往看起来特别精致的东西实用性都很一般，储物空间什么的都在给造型妥协，我都做好心理准备了，但天逸的内部储物空间却大得惊人。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的产品动力序列是360THP/400THP，也就是1.6T和1.8T两款发动机。400THP的这个1.8T跟之前的380THP的1.8T相比排放升级，由国五变为国六B水准，从废气控制和燃油回收技术上有很多优化，大家只要知道它排放更好了以后参数上还有小幅提成这就可以了，211匹马力300牛米，百公里加速不到8秒多的水平，对于这个级别来说挺不错。爱信的8AT换挡的平顺性比之前的6AT也有所提升，有更丰富的齿比可供发动机选择，这对动态表现和经济性肯定都有帮助。
作为一部“非主流车”不会被所有人都接受是一早就该做好的心理准备，对于中国市场的法系车来说，或许他们早已习惯，但采访身边的法系车主，他们大多都对法系车给他们的感觉十分着迷。
我们在面临选择时，处于惯性思维，品牌知名度更高，销量更好的车型，很少去真正关心一款车的产品力或者特性是否适合自己，有时候跳出思维惯性，你或许会有新的收获，就像我身后这台天逸C5 AIRCROSS一样，是为真正懂得欣赏它的人准备的吧！
