最近两年新能源车扎堆上市，而且价格一个比一个实惠，从网上看传统燃油合资车的价格越来越低，那么真的是这样吗？为了一探究竟，我们日前在一汽丰田4S店对丰田皇冠陆放做了一次调查，看看它的产品力和性价比又将如何，是否值得我们消费者去购买，也希望对你的购车带来一些帮助。

行情方面：定位为中型SUV的丰田皇冠陆放的厂商指导价为27.78-35.28万元，提供了2.0T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机。根据我们在一汽丰田4S店获悉的信息来看，目前裸车的优惠最高能做到4万元左右，而按揭最高优惠达到了6万左右，其实相比两年前买丰田皇冠陆放基本上省了10万元以上。其中，丰田皇冠陆放入门车型在终端裸车价格23万就可入手。

在外观设计上，皇冠陆放采用丰田TNGA-K平台也是皇冠品牌首款SUV车型，外观继承了一定的运动基因与丰田汉兰达是姊妹车型。夸张的前脸设计并采用黑色中网，整车也应用了更多黑化处理达到运动化的效果，中间的品牌LOGO也是非常醒目。另外，LED大灯科技感很强，但清晰的内部结构给人极简之美，并且也是全系标配。

车侧延续了第四代丰田汉兰达的整体造型，平直的上腰线贯穿前后，外凸式的前后轮眉呈现出了较强的力量感，熏黑处理的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，平直的车顶也为车内提供了更加充裕的头部空间。除此之外，从尾部45°看去皇冠陆放尺寸虽大却不显笨重，宽大的尾翼和后杠包围也突出运动化风格，而两侧LED后尾灯熏黑处理造型很好看，搭配后杠运动包围也更动感，而隐藏排气设计见多了，皇冠陆放的双出造型还挺带感。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合（提供了适时四驱系统、电动四驱系统以及多片离合器中央差速器结构），根据我们在4S店对丰田皇冠陆放进行试驾来看，它的底盘在化解颠簸的能力还是挺不错的，虽然谈不上特别柔软，但也不会有生硬直接的振动传进车内，有了更多的“德味”。另外，转向力度相对比较适中，够线性也够柔和，虽然“身材”变大了不少，可车长的表现足够灵活，这让车辆入弯很积极，感觉并不像开着一辆车长超过5米的SUV车型。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，这样的尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，完全可以满足一家人出行时对乘坐空间的需求，舒适性算是很高了。并且提供了5座版和7座版供消费者去选择购买。

座椅方面，丰田皇冠陆放要比后排座椅包裹感更好，但座椅的填充都很实在就像沙发，由于皮革绷的很紧长时间座其实也不累，第二排座椅滑轨达180mm，可调节的范围更广，使得第三排腿部就会比较宽裕，而且第三排靠背角度也是可调的，但座椅有点单薄。

后备厢方面，丰田皇冠路放行李厢内部非常规则，两侧也没有突出的轮拱，实用性相当好，第二排和第三排座椅均可放倒，放倒之后可让行李厢容积得到极大提升，在外出行旅游时，放张充气床垫就能在车内休息，连住酒店的钱都可以免了。

内饰方面，可以看出车内豪华科技感更强，材质全部由搪塑软性包裹，更有仿碳纤维纹路装饰，手感厚重的方向盘并没有使用常见的底部扁平设计，功能集成了语音控制、驾驶辅助、多媒体娱乐系统应用。配置上提供了智能网联、手机互联、在线应用等功能算是彻底进化，而语音功能上现在还可以控制空调，车窗等硬件使用。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机和2.5L油电混合动力，与之匹配的则是8AT变速箱和E-CVT无级变速箱。其中，2.5L混合动力总成，发动机最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩为238N·m，电动机最大功率为174kW，最大扭矩为391N·m，WLTC综合优惠为5.82L/100km。而2.5L双擎混搭加速更有力，踏板初段动力响应非常快，虽然动力输出比较线性，但日常驾驶、超车特别省力，第一印象虽然动力很猛，但直线冲刺逐渐试探发现还有错觉了，它的爆发力并没有第一脚油给你的感受强烈。

全文总结：丰田皇冠陆放在同级车型中也是属于实力派的存在，车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗，而且还拥有宽敞的乘坐空间，完全可以满足家用需求，良好的行车品质以及不错的动力总成也成为了它的杀手锏，特别是优惠之后更突出了丰田皇冠陆放拥有不错的性价比，所以我们觉得其还是值得购买的。

如果你想选一款中型SUV，丰田皇冠陆放值得好好看一看。