3月27日，比亚迪仰望U7正式上市，推出四座旗舰版（70.8万元）和五座豪华版（62.8万元），提供纯电（EV）与插混（PHEV）双动力版本。作为继U8、U9后的第三款百万级车型，U7以“全数字底盘”为核心，搭载云辇-Z悬架与易四方四电机系统，重构豪华新能源车的技术标杆。
外观方面，仰望U7延续“时空之门”家族设计语言，前脸采用双C型日行灯与贯穿式散热口，搭配溜背造型和主动式电动尾翼，风阻系数低至0.195Cd，创全球量产车新纪录。该车的长宽高分别为5265×1998×1517mm（纯电版）和5360×2000×1515mm（插混版），轴距分别为3160mm和3200mm，定位大型行政轿车。尾部配备主动扩散器，可根据车速调节开合角度，降低尾部涡流强度35%。
内饰方面，内饰以“中轴对称美学”为核心，配备12.8英寸OLED曲面中控屏、副驾娱乐屏及全球首款23.6英寸4K裸眼3D仪表，结合AR-HUD实现导航与实景融合（误差小于0.1度）。四座版后排搭载2块12.8英寸悬浮式显示屏+1块8.88英寸控制屏（五座版仅提供8.88英寸控制屏）、车载冰箱及丹拿铂金音响系统，座椅采用Nappa真皮，支持通风、加热与按摩功能。语音助手支持唇语识别与多模态交互，方言识别覆盖率达97%，响应延迟低于300毫秒。
智驾方面，仰望U7搭载天神之眼-A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600），全车搭载 32 个智驾传感器+双 Orin X 芯片，算力高达 508TOPS，实现 L2+高阶智驾辅助能力，支持城市/高快领航、车道领航、易四方泊车、代客泊车（可记忆1000米路径，窄车位成功率98%）等功能。
动力方面，全系标配易四方四轮独立电机系统，单电机功率240kW，综合功率1300匹马力，零百加速仅需2.9秒，极速达270km/h。连续77次弹射起步无衰减，碳陶制动系统实现33米级百公里刹停距离。
插混版：搭载2.0T水平对置发动机+52.4kWh电池，纯电续航200km，综合续航1000km，支持210kW快充。
纯电版：配备135.5kWh刀片电池，CLTC续航720km，双枪超充功率500kW，30%-80%充电仅20分钟。
底盘悬架，全球首发电控悬架云辇-Z，以悬浮电机替代传统液压结构，响应速度提升至10毫秒（传统悬架为100毫秒），支持实时路况预判与车身姿态调整。例如，识别井盖时主动抬升5cm车身，冰雪路面通过高频微振动缩短制动距离11%。悬架还具备能量回收功能，单次颠簸可回收500瓦电能，续航提升约3%。
此外，仰望U7还支持爆胎控制（160km/h时速下单侧双轮爆胎，车辆仍可稳定行驶30公里）以及抗追尾能力（100km/h侧向追尾时，云辇-Z与易四方协同调整重心与扭矩，确保车身稳定）。仰望U7麋鹿测试最高时速可达 95.78km/h，无人麋鹿测试最高时速甚至达到95.11km/h，行业TOP级水平。
综上所述：
仰望U7以62.8万元起的定价，将四电机性能、云辇-Z悬架与极致安全整合。其技术突破不仅体现在参数上，更通过爆胎稳定、追尾避险等场景验证了可靠性。作为中国品牌冲击高端市场的里程碑，U7或将成为新能源豪华轿车领域的“规则改写者”。
