小米汽车被发改委特批，获得了新能源汽车生产资质，这个消息既不是发改委官方公布的，也不是国内媒体报道的，而是被路透社“独家报道”。
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这标志着这家智能手机制造商向“进军汽车行业”的目标迈出了重要一步。
另外，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会，本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车。小米的合资企业是自2017年底以来第四家获得国家发改委批准的合资企业。
据新浪媒体报道，小米汽车已进入生产阶段，并开始急招大量工人，五大操作工种缺口达百人，开放了涂装操作工、电池车间操作工等多个岗位。
针对上述消息，截止发稿前，小米汽车官方暂未做出回应。
另据透露，此次招聘的是小米汽车位于北京亦庄的工厂。小米汽车分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为30万辆，一期和二期的产能均为15万辆。今年6月，该工厂第一期正式通过竣工验收。其实，最近小米汽车的动作不断，而雷军看似无心的举动，巧妙曝光了小米汽车的最新进展。
上周末，雷军和小米的高管们去了趟新疆，雷军还晒照大秀其最新折叠屏旗舰手机MIX Fold 3的影像能力。不过，雷军醉翁之意不在酒，在雷军微博发布的一张合影中，众人手持横幅上面写着“为小米汽车而战”几个大字清晰可见。
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与此同时，有网友爆料，在新疆乌鲁木齐至昌吉快速路上，拍到了四辆小米汽车的测试车，轮廓、细节和伪装都，与此前爆料过的在北京总部的小米汽车完全一致。
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结合雷军的新疆IP定位，不难看出，新疆之行是为了“督战”小米汽车的路试。这条微博也算是一石二鸟，既展示了新机的影响能力，还“不经意间”透露了小米汽车的进度。
从小米汽车造车目前的进展来看，距离雷军首次宣布小米进军智能电动汽车行业，时间已经过去两年半时间，虽然小米汽车的进展不快，但正有条不紊地推进着。如果此次小米造车已获生产资质消息属实的话，小米造车或将迎来重大进展。
