对于很多国外汽车厂商来说，中国市场是一块十分诱人的“大蛋糕”，他们纷纷采取了合资的方式进入到了国内市场，为此形成了自己独特的优势。而奥迪更是不会放过这样的机会，近日，奥迪e-tron GT于7月27日正式上市，作为奥迪纯电豪华旗舰GT跑车，奥迪e-tron GT代表奥迪对未来高端出行趋势的全面思考，体现出品牌深厚造车底蕴，为用户呈现电动时代真正“经得起时间考量”的产品。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

全新设计元素，尽显纯电轿跑的设计风格

在外观方面，奥迪 e-tron GT 整体延续了奥迪家族全新的设计元素，只是细节上有所不同，前脸采用了封闭式进气中网，充电口在车身左右两边的前轮眉处，前保险杠区域采用夸张的折线设计，仿佛两个硕大的进气口一般，丰富了前脸的设计元素，让整个前脸看起来比较和谐。而在车头下方，有两个大尺寸的雷达传感器及摄像头，以此作为辅助驾驶的硬件基础，可以说是必备技能。从车身侧面来看，新车采用溜背式造型搭配悬浮式车顶，与大掀背尾门结合起来颜值直线上升，酷炫十足。车尾部分采用贯穿式LED尾灯，科技感得到了一定的提升，与车头的设计遥相呼应，也体现了纯电轿跑的设计风格。

内饰座舱精心打造，全感官的奢华与空间体验

秉持奥迪对奢华质感的不懈追求， e-tron GT内饰座舱精心打造出经典GranTurismo的气氛，为乘客提供全感官的奢华与空间体验。奥迪 e-tron GT的内饰也是采用奥迪家族化的设计风格，采用黑色为主色，并加入了镀铬、钢琴漆饰板多元素设计，用料及颜色比较讲究的。配置方面，奥迪 e-tron GT配有LED自动大灯、贯穿式尾灯、电动尾门、外后视镜自动折叠、倒车雷达、倒车影像，30色氛围灯以及Bang & Olufsen高级音响系统、天窗等配置；新车还内置增强版MMI智能娱乐系统，新车可通过语音交互系统控制多媒体、电话、天窗、导航、音乐、搜索美食等等，其亮点在于其语音语义识别、反应速度、使用流畅度表现都很好。在车内空间体验上，得益于J1高性能纯电动平台造就的短悬长轴比例，奥迪e-tron GT车内的纵向空间得到了明显提升，让驾乘者的空间视觉更加自由开阔，腿脚空间更加自如舒适。同时，奥迪e-tron GT采用的凹槽异形电池设计，能够增加后排乘坐舒适性，全面满足驾驶者对GT跑车级性能与休旅舒适性的追求。

提供高效率、高动力与加速储备，蕴含极致爆发力

动力方面，奥迪 e-tron GT蕴含极致爆发力的纯电驱动。奥迪e-tron GT采用前后永磁同步电机（PSM）的同轴设计，前电机输出175kW，后电机输出320kW，综合输出功率为350kW，扭矩为630Nm（在Boost模式下为390kW、640Nm）。加速方面，0到100公里/小时的加速时间为4.5秒（在Boost模式下为4.1秒）。同时，奥迪e-tron GT采用两档变速器，具有15:1、8:1两档减速比，动力性能改善超10%。第一档（15:1）为奥迪e-tron GT提供用于弹射起步控制或动态模式下的高扭矩和快加速；第二档（8:1）在高速行驶时，提供高效率、高动力与加速储备。

经过以上我的仔细研究，相信小伙们已经明白奥迪 e-tron GT受到更多消费者期待的原因了！目前，奥迪品牌在中国的电动化转型正在加快步伐！期待它能带来更丰富的产品。