日前,乘联会国内汽车市场6月和上半年乘用车销量排名正式公布。其中,比亚迪海豚表现抢眼,不仅以31140辆的成绩连续18次获A0级轿车月销冠军,更以162848辆拿下2023上半年纯电轿车与A0级汽车两大细分市场累销冠军。
细分市场排名18连冠,海豚树立A0级轿车精品标杆
A0级轿车曾凭借价位亲民和实用性强的优势,成为大部分用户人生第一辆车的首选,2005年其份额一度高达38.1%。随着消费升级,受首购和增换购需求叠加影响,人们对车辆的品质、设计、功能都有更高的要求。但占据A0级市场主流地位的燃油车在过去十几年里,受底层造车逻辑影响进步乏力,各类功能配置难以满足用户日益增长的升级需求,导致这一细分市场的份额被严重抑制。直到主打精品化定位基于e平台3.0打造的海豚出现,才让A0级轿车市场的需求得以释放。海豚有刀片电池和纯电动车专属安全车身结构加持,更好地保护驾乘人员安全;八合一电动力总成兼顾高效出行和驾驶快感;热泵系统配合电池包冷媒直冷直热技术,让续航更稳定;DiLink智能网联系统和12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,让用车更有乐趣;车身精巧空间很大,既好开好停,又保证乘坐舒适性。它的每一面,对A0级其他轿车来说都是降维打击,无论对首购还是增购用户,海豚都有很强的吸引力。而这就是海豚能够持续热销并领跑细分市场的重要原因。
海豚带动A0级轿车市场热度回升,推动A0级市场电动化发展
海豚的持续热销,也带动了A0级轿车市场份额和增速的提升。在2021年8月海豚上市前,A0级轿车份额仅占市场整体的2.3%,销量增速为-33.9%。今年1-6月,A0级轿车市场份额已达3.5%,销量表现更是同比增长87.9%。
与此同时,作为一款纯电车型,海豚的热销也为A0级市场电动化发展带来积极影响。乘联会数据显示,A0级纯电在A0级整体市场的占比由2022年的33.95%升至2023上半年的44.3%。其中,作为上半年纯电轿车与A0级汽车累销冠军的海豚就贡献了A0级纯电近一半的销量,销量占比达42.7%,用实力推动引领了A0级市场电动化,证明纯电车可以在被传统燃油车先行定义的市场中破局而出。
自2021年8月上市以来,海豚用不到两年的时间就盘活了萎靡多年的A0级轿车细分市场,用实力为该细分市场指明了“精品”才是发展的成功路径。同时,作为一款“纯电新物种”,海豚打破新能源与燃油的界限,加快了A0级市场电动化转型步伐。2023下半场的大幕已开启,还有更多的“冠军”,等待海豚去摘取。
这款海豚做的可以了,现代人实话是会享受
家用来说真是不赖,这海豚配置真是特别硬核呀
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]主要是能跑滴滴
外观更具有运动感,可以关注海豚看看
海豚能带来十分大的安全感,何时才能试驾一下呀
海豚与元动辄3万+,主要是这个价位竞争对手不给力。电池电机强劲有力,实跑高出一筹。4米多的车子,轴距都有2.7米以上,已经是正常车子尺寸。另一个是配置相当丰富,无论是安全还是实用配置基本齐全,最后是比亚迪形成了规模与品牌效应。其他车企做不到极致性价比,眼睁睁看着比亚迪大卖。