汽座舱将摆脱“驾驶”这一单场景，逐渐进化成集“家居、娱乐、工作、社交”为一体的智能空间。

主流车企新产品广泛采用 大尺寸屏幕、语音交互触控等功能，部分型同时配置使HUD

座舱芯片以英伟达和高通为主，特斯拉等新势力车企设计风格突出，中控盘与仪表整合一。

统计近两年车企对外宣称的智能驾驶舱车型，目前搭载智能驾驶舱主要三类企业：

新能源/新势力车企：蔚来、理想、小鹏、哪吒、天际

自主品牌：从紧凑型到中型，价格10万就可以上智能座舱，基本自主品牌都有多屏的智能座舱车型。

合资/外资品牌；BBA中高端车型搭载，普遍价格30万以上。

座舱的屏幕会越来越多

2021年整个座舱中控显示屏208亿 +后座娱乐屏 6.72亿+ 液晶仪表屏  33.6亿 = 240亿的中国市场份额，而且按照每年10%的市场份额在增加。

随着智能汽车的快速发展，汽车需要展示的信息越来越多。显示屏可以让驾乘人员快速获取丰富信息的主体媒介，大屏、高清显示、多屏幕组合、曲面显示等将会是现阶段一个长时间的发展走向。

汽车座舱内部是车载显示屏应用的主要区域，其中前排空间为仪表、中控、副驾、内后视镜，A柱以及风挡显示HUD；后排则主要是座椅娱乐系统、扶手屏等，一个汽车最多屏幕可以达到16个屏。

未来，随着无人驾驶技术的成熟以及出行方式的革命性变革，消费者对汽车的认知将逐渐从“单一的交通工具”向“移动空 间”转变，而座舱则是实现空间塑造的核心载体。如何根据用户的个性化需求，为乘客提供专属出行方案成为产业应用落地的主攻方向