根据比亚迪日前公布的部分配置，新车将推出标准续航2款、长续航和四驱性能共4款车型，标配热泵空调，其中长续航版本CLTC综合工况最高续航里程将达到700公里。

比亚迪海豹的外观的还原度还是很高的，配置信息中显示，比亚迪海豹将提供四个版本的车型。其中最值得关注的长续航版零百加速时间仅为5.9秒，这个吸引力，可以说一整个爱住了。

车辆内饰采用的是“海洋美学”设计风格，全液晶仪表与中控屏均设计成了时下流行的悬浮式大屏，贯穿式出风口的造型设计的很有意思。海豹全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘，全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，还支持5G网络。 另外海豹还全系标配11个安全气囊（气帘）、双温区自动空调、PM2.5绿净系统、360°全景影像等等，配置相当丰富。

快充方面，海豹提供了两个版本可选，110千瓦和150千瓦，30-80%快充时间均在30分钟以内。在保证续航的前提下可以利用快充快速补电，纯电车也可以拥有诗和远方。

底盘方面，作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，不仅采用了前双叉臂+后五连杆的高规格悬架配置，海豹的运动操控性能让人倍感期待，据官方消息，四驱性能版还会配有FSD频率可变阻尼减振器，乘坐舒适性有进一步改善。比亚迪海豹将采用比亚迪e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术

从实拍来看，海豹新车在用料和配置方面都相当有诚意。虽然相比特斯拉Model 3高性能全能驱动版车型3.3秒的零百加速时间，比亚迪海豹还是要慢了一些，但配置和舒适性及续航都遥遥领先。 作为一台二十来万的纯电动车，无论是动力、续航、空间等方面都可以跟竞品一较高下。

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