(能动Nengdong2024年9月11日讯)安永移动消费者指数(MCI)对来自28个国家的近2万名消费者进行了全球调查，结果发现，尽管美国消费者对电动汽车(EV)的兴趣在2023年达到创纪录水平，但只有34%的美国消费者打算在2024年购买电动汽车作为他们的下一辆车。这标志着自2023年MCI调查结果以来下降了14个百分点，证明电动汽车教育还没有达到其需要的水平，大规模采用电动汽车的障碍仍然存在。 [caption id="attachment_19755" align="aligncenter" width="600"]

EV purchase intent in the US registered a sharp decline with inclination toward BEV purchase witnessing a 11% decrease as compared to 2023 study[/caption] “尽管自2020年以来，我们看到人们对电动汽车的兴趣和购买量大幅增加，但今年的MCI首次显示需求下降，”安永美洲汽车业务负责人史蒂夫·巴顿(Steve Patton)表示。“这种下降的部分原因是消费者缺乏对电动汽车长期价值的了解，以及与传统内燃机汽车相比，对维护要求的了解。” 去年，消费者对电动汽车续航里程和充电基础设施的信心都有所提升，这在很大程度上要归功于跨部门合作以及对教育和充电站的投资。2023年，MCI的调查结果显示，30%的美国购车者担心电动汽车的续航里程有限。今年，只有24%的美国购车者认为电动汽车的续航里程有限是他们最担心的问题。更重要的是，充电站的缺乏也不像以前那么令人担忧了。2022年，MCI指出，34%的美国买家担心找不到充电站——2024年这一数字为23%，下降了11个百分点。 话虽如此，最近美国消费者对电池寿命和维护费用的担忧日益加剧，给人们对电动汽车续航里程和充电基础设施的信心蒙上了阴影。昂贵的电池更换费用首次超过充电站，成为美国消费者购买电动汽车的最大障碍。对于潜在的首次购买电动汽车的人来说尤其如此，27%的人表示担心昂贵的电池，而目前拥有电动汽车的人只有23%。 安永美洲电力和公用事业电动汽车业务负责人Marc Coltelli表示:“在过去的五年里，我们看到了在消除电动汽车采用障碍方面取得的巨大进展，从控制可靠性和可访问性到向美国消费者灌输充电信心。”“为了保持势头并吸引人们购买电动汽车，从经销商到充电点，在电动汽车的整个生态系统和生命周期中，教育和创造无缝的客户体验是必不可少的。现在，美国消费者对维护和电池更换成本表达了高度担忧，而实际上，与内燃机汽车相比，电动汽车的维护成本更低。”